“清华博士报考协警”？清华大学回应：学籍库查无此人,5月23日，一条“清华博士报考长沙市岳麓区协警岗位”的信息冲上热搜。5月23日，清华大学回应新京报记者称，根据该人员公示信息，在清华大学的在校生、应届毕业生、往届毕业生中均没有查找到与之匹配的学生信息。“就该报考人员信息与学校学籍库进行比对，往届生、应届生、在校生等所有信息库中均没有找到与之匹配的学生信息。”清华大学学生职业发展指导中心主任张超表示，“经过反复查证，清华大学没有这个人”。,华为MateBook系列新品发布会召开,2022年5月23日，华为MateBook系列新品发布会如期召开，全球首款i9 Evo认证笔记本电脑华为MateBook 16s i9版本、华为首款大屏高性能轻巧本华为MateBook D 16、华为MateBook 14、华为MateBook D 14、华为显示器新成员华为MateView SE以及全新华为无线鼠标同台发布。,快手董事长宿华辟谣被带走调查,近日有媒体报道称，快手董事长宿华被带走配合调查，疑因牵涉某案件，于四月底被有关部门带走。5月23日，宿华本人回复称：不信谣不传谣。快手发布官方声明，称“对此恶意传播网络谣言的行为，我们已经正式向公安机关报案并启动相关法律程序，坚决维护公司和宿华的正当权益。”,可达鸭商标被任天堂注册,近日，“魔性”的#可达鸭#走红网络。目前，任天堂株式会社已成功注册10个“可达鸭”商标，国际分类包括服装鞋帽、家具、教育娱乐等。据悉，可达鸭是任天堂公司发行的游戏《精灵宝可梦》系列中的角色，原型为鸭嘴兽，首次登场于游戏《精灵宝可梦：红/绿》。,腾讯任命何毅进为腾讯新闻业务负责人,腾讯内部发文任命何毅进担任腾讯新闻业务负责人，兼任腾讯网总编辑，向公司副总裁曾宇汇报。原新闻负责人王诗沐将调任PCG社交平台与应用线，负责其带队孵化的幻核等创新业务。据内部人士透露，调整后的腾讯新闻将坚持精品新闻资讯的定位和发展战略，加大力度升级内容和产品，打破算法驱动、竞争用户时长的行业惯性。,宁德时代现近1.3亿元溢价大宗交易,宁德时代出现近1.3亿元溢价大宗交易，成交价426.9元，卖方为长江证券上海临港新片区证券营业部，买方为东兴证券宁德闽东中路证券营业部。,热景生物研发出猴痘病毒检测试剂,据热景生物公众号消息，热景生物开发出猴痘病毒核酸检测试剂盒（PCR-荧光探针法）。该试剂盒采用PCR-荧光探针法，可检测猴痘病毒特异性靶基因，灵敏度高，兼容荧光PCR平台，操作简单，可快速实现对猴痘病毒的鉴别诊断。,全新平板OPPO Pad Air正式发布，售价1299元起,OPPO第二款平板OPPO Pad Air系列正式亮相新品发布会，售价1299元起。OPPO Pad Air背板采用行业首发3D纹理工艺和独家金属拼接设计，整体机身重量轻至440g；同时，OPPO Pad Air搭载全新升级的ColorOS for Pad操作系统，延续了特有的双指分屏、四指浮窗、智能侧边栏等智慧交互功能的同时，还新增文件拖拽和共享剪贴板两大跨屏互联功能。,华为“鸿蒙之父”王成录或离职， 加盟鸿蒙生态企业深开鸿,据报道，华为鸿蒙负责人、华为终端BG软件部总裁王成录博士已经离开华为，个人微博的官方认证也已取消。而社交媒体上有多位科技行业博主表示，王成录已经加入深开鸿公司（深圳开鸿数字产业发展有限公司），新去向获得了华为高层认可。王成录为华为技术元老，在华为22年，主导鸿蒙系统开发，被称为“鸿蒙之父”。王成录如果加入深开鸿，意味着仍在华为系公司。,小鹏汽车何小鹏：5月订单量有望恢复到与涨价前相当的水平,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在业绩电话会议上透露，今年3月公司在疫情之下交付1.5万台，3月新增订单创下历史新高，在手订单规模达到历史高位。为覆盖电池和原材料成本上涨，自3月21日起，小鹏汽车全线产品提价1万-2万元。但涨价后的市场需求仍显示出强劲韧性，何小鹏表示，如果排除部分受疫情影响的地区，5月订单量已恢复到与涨价前相当的水平。第二季度交付指引31000台-34000台。,周杰伦多年前的演唱会搬线上，观看量近亿人次！,最近几天，歌星周杰伦几年前的两场线下演唱会重新在网络播出，吸引了众多关注。据相关平台统计，两场线上演唱会总观看量近1亿，创造了线上演唱会观看人数的新纪录。业内人士称，近两年在线演唱会市场持续火热。,为稳定物价 马来西亚总理宣布自6月起停止每月360万只鸡出口,5月23日，马来西亚总理伊斯梅尔・萨布里宣布了于当日召开的内阁会议的决定：从6月1日起，马来西亚将停止每月出口360万只鸡，直至鸡价和生产恢复稳定为止。萨布里说，针对鸡肉供应和价格问题，马来西亚内阁已于23日做出各项决定，停止出口鸡只是其中的一项短期措施。,世卫专家：欧洲猴痘疫情史无前例 或与两场大规模派对有关,猴痘疫情日前在欧洲多国蔓延。据美联社23日报道，世卫组织传染病专家戴维・海曼接受该媒体采访时表示，欧洲暴发罕见的猴痘疫情史无前例，或与西班牙和比利时举行的两场大规模派对有关。该官员还称，猴痘疫情以前从未在非洲以外的地区广泛暴发，这意味着欧洲此波疫情的情况与之前截然不同。在非洲地区，人类感染猴痘病毒主要是由动物传染。截至目前，世卫组织已记录了来自英国、西班牙、以色列、法国、瑞士、美国和澳大利亚等十几个国家的90多例猴痘病例。,星巴克宣布将完全退出俄罗斯市场,星巴克宣布将完全退出俄罗斯市场。据悉，星巴克在俄罗斯有130家门店。星巴克计划向近2000名俄罗斯员工支付6个月的工资。,沙特电信与阿里云成立合资公司，注册资本超2.38亿美元,中东最大移动运营商沙特电信公司（STC）发布公告称，与阿里云、易达资本在沙特成立云计算合资公司，注册资本金8.94亿沙特里亚尔（约合2.38亿美元）。该合资公司总部设在沙特首都利雅得，公司的目标是推进沙特阿拉伯的“2030愿景框架”，推动经济多样化、加速数字产业发展。,马斯克SpaceX估值超过半个阿里，初创企业中仅次于抖音和蚂蚁,据报道，马斯克的太空公司SpaceX正在进行新一轮大规模融资，这轮融资将使其估值升至约1270亿美元，成为全球市值前三大的初创企业，仅次于抖音集团（字节跳动）和蚂蚁集团。如果以上周五美股收盘价计算，电商巨头阿里巴巴目前市值约为2352亿美元，SpaceX的估值已经超过半个阿里巴巴。据SpaceX上周五在一封全公司范围内的电邮透露，SpaceX希望以每股70美元的价格筹集至多17.25亿美元的新资本。,韩国内股市持续低迷，外国投资者今年净卖出韩股15万亿韩元,韩国国内股市持续低迷，外国投资者今年总计净卖出将近15万亿韩元。据韩国交易所22日消息，截至本月20日，外国投资者今年总计净卖出国内股票14.8万亿韩元。其中有价证券市场11.8万亿韩元、科斯达克3万亿韩元。市值排名第一、二名的三星电子和LG能源解决方案成为最大的抛售对象。进入今年，外国投资者净卖出三星电子股票5.1602万亿韩元，LG能源解决方案的净卖出规模为2.8953万亿韩元。,苹果寻求在南亚和东南亚建立新生产基地：印度和越南获更多关注,据知情人士对媒体透露，苹果公司已经告知一些代工制造商，该公司希望实现供应链多元化，扩大在东南亚地区的生产。苹果公司已有一小部分生产是在印度和越南进行的。知情人士称，苹果公司在考虑新的生产基地时，最为关注这两个国家。苹果公司的发言人对此不予置评。,西班牙多地气温超40°C 欧洲热浪威胁农业生产,5月23日，西班牙国家气象局称，该国部分地区正在经历有史以来最热的5月，一些地方的气温超过40°C，随着非洲气团进入伊比利亚半岛，西班牙的高温还将在5月一直持续。欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局认为，今年欧洲部分地区将迎来一个闷热干燥的夏季，从6月到8月，西班牙、法国和意大利的气温有70%-100%的可能性将远高于平均水平。这将给该地区农作物的种植与收获带来风险，同时也会推高该地区对天然气、电力等用能需求。,为稳定物价 马来西亚总理宣布自6月起停止每月360万只鸡出口,世卫专家：欧洲猴痘疫情史无前例 或与两场大规模派对有关,星巴克宣布将完全退出俄罗斯市场,韩国内股市持续低迷，外国投资者今年净卖出韩股15万亿韩元,马斯克SpaceX估值超过半个阿里，初创企业中仅次于抖音和蚂蚁,苹果寻求在南亚和东南亚建立新生产基地：印度和越南获更多关注,腾讯任命何毅进为腾讯新闻业务负责人,可达鸭商标被任天堂注册,宁德时代现近1.3亿元溢价大宗交易,全新平板OPPO Pad Air正式发布，售价1299元起,华为“鸿蒙之父”王成录或离职，,小鹏汽车何小鹏：5月订单量有望恢复到与涨价前相当的水平,“清华博士报考协警”？清华大学回应：学籍库查无此人,华为MateBook系列新品发布会召开,快手董事长宿华辟谣被带走调查

自2021年被称为“元宇宙元年”以来，学界业界对这个概念讨论不断，但目前也尚未对元宇宙制定统一标准。不过，新鲜成立的元宇宙标准论坛（Metaverse Standards Forum），或许能为行业标准的制定带来某些新契机。,据外媒TechCrunch报道称，元宇宙标准论坛（Metaverse Standards Forum）于6月21日宣布成立。目前的参与者包括Meta、微软、中国华为、阿里巴巴达摩院、Adobe、英伟达、索尼、Unity共36家等国内外科技巨头。,但值得注意的是，名单上并未出现苹果的踪迹。,据报道，该论坛的活动将由其成员的需求和兴趣指导，可能涉及不同的技术领域，包括3D资产和渲染、人机界面和交互范例，如AR和VR、用户创建的内容、头像、身份管理、隐私和金融交易。,

据中国企业评价协会官网消息，2022年7月23日，中国企业评价协会发布了“2021中国新经济企业500强”榜单。腾讯、阿里巴巴、字节跳动位列前三。,据悉，2021年新经济500强榜单，较上年变化率达到34.2%，超过三分之一的企业未能蝉联第二届榜单。从行业分类上看，先进制造业企业314家，比上年增加了58家，占比增加一成。从企业性质来看，民营企业仍占绝对优势，数量为422家；国有企业数量为78家，比去年增加4家。,从区域分布来看，新经济500强仍以东部为主场向内地辐射。其中北京102家，成为新经济500强企业数量最多的省份；广东、上海、浙江的新经济500强企业数量分别为98家、67家、61家。,据了解，中国新经济企业500强是由中国企业评价协会主持，由清华大学中国经济社会数据研究中心作为学术支持，由中指研究院作为研究单位，共同开展的企业评价研究工作。自2020年起，每年向社会公布一次中国新经济企业500强榜单。, ,

炎炎夏日，来一场说走就走的旅行是一个不错的选择。,据红星新闻报道，今年这个“暑气冲天”的夏天，高端火车游正在国内悄悄兴起。从乌鲁木齐到吐鲁番环线，从呼伦贝尔到哈尔滨，两条旅游专列盘踞在中国北方的西部和东部。,7月20日，哈尔滨中国旅行社的工作人员刘静（化名）向红星资本局介绍说，近期热门的呼伦贝尔号最好卖的房型是23999元的铂金房和26999元的紫金房。,更早前运行的新疆旅游专列新东方快车号票价则是从28999元-51999元不等。,据报道，公开资料显示，呼伦贝尔号5天4晚行程的票价因客房档次的不同，分为黄金房18999元/人、铂金房23999/人、紫金房26999/人3个档位。新东方快车号的售价也因车厢套房与地面食住行游购娱标准的不同而不同，最低售价为28999元/人，最高为51999元/人。,高昂的票价让不少消费者望而却步，很多网友表示“太贵了”、“不如自驾游”、“心动，但是钱包不敢动”。,旅游专列定价为何这么贵？一个重要的原因是，车辆改造成本居高不下。报道表示，一位业内知情人士透露，新东方快车号旅游专列是25GAC380V车体，2020年入厂改造，共有8节8定员车厢、10节28定员车厢，改造费用分别为180余万元/节（8定员）、160余万元/节（28定员）。经过编组后，新东方快车号共计13节车厢，总体的改造成本在3000万元以上。,另外，呼伦贝尔号的车体也为25GAC380V，每节车厢的改造成本也在百万元以上，但具体数字不方便透露。,该知情人士表示，这只是车体的改造成本，不包括员工工资等运营成本。,

麻六记回应破产传闻,针对网传“麻六记破产”一事，淘宝麻六记旗舰店发公告称，网传关店消息不实，店铺正常运营中，拍下商品将按下单顺序正常发货。,罗永浩交个朋友公司被曝欠薪,据媒体报道，罗永浩交个朋友公司一员工爆料，其向杭州滨江人社局提交了14薪欠薪未发的投诉后，被非法裁员。随后，当事人回应称，罗永浩正积极联系公司解决，公司已约谈。,科学家研发出男性避孕药,科学家研发出一种能暂时麻痹精子的药物，该药有望成为首个按需服用的男性避孕药。在小鼠中，该药物大约在两小时内实现100%有效避孕，24小时后则完全恢复生育功能。,中汽协：预计一季度终端市场仍将承受较大压力,据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响，加之1月恰逢我国春节假期，有效经营时间较正常月份有所减少，1月份整体销量明显下滑。国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后，预计一季度终端市场仍将承受较大压力。,腾讯否认微信进军外卖,近日，有消息称，微信小程序内正在内测外卖类服务。针对“微信将进军外卖”的消息，腾讯内部人士称，微信不是要下场做外卖，只是内测一种接口能力，让已经具备了外送服务能力的商家接进来，并非自己做。,腾讯推出企业跨境支付平台“智汇鹅”,腾讯日前推出企业跨境支付平台“智汇鹅”，面向跨境电商卖家、进出口电商平台及机票酒旅商户，提供全球收款、付款、汇兑等一站式解决方案，提现手续费千三封顶，最低可达万分之五。“智汇鹅”目前支持20多种主流币种交易，商户可通过产品官网及微信公众号获得服务。,江苏中小学生首次使用碳中和文具,近日，江苏苏州，开学之际中小学生们收到了近5万份国内首款碳中和文具。该款文具是由中小学生收集的外卖餐盒等塑料，经过破碎清洗、熔融造粒等过程再生制作而成的。,飞书首次披露商业化指标，2022年订阅收入达1亿美金,36氪独家获悉，在2月16日的内部会议中，飞书宣布2022年ARR（年度经常性收入）达1亿美金，较2021年增长2.7倍。这是飞书自成立以来，第一次披露核心业务指标。飞书CEO谢欣表示“跨越1亿美金ARR，对SaaS产品来说，是非常重要的里程碑。”,国产特斯拉Model 3和Model Y已开始在泰国交付,据外媒报道，特斯拉上海超级工厂所生产的Model 3和Model Y，也已在向泰国出口，并已开始向泰国的消费者交付。,《羊了个羊》营收已破亿，创始人称初始成本仅50万,据财联社消息，在2022年度中国游戏产业年会上，《羊了个羊》创始人张佳旭透露，《羊了个羊》营收已破亿，团队由原来10人扩充到20人，并且该游戏初始成本仅50万元。,吉利汽车旗下中高端新能源系列将命名“吉利银河”,吉利汽车宣布，旗下全新中高端新能源系列将正式命名为“吉利银河”，首发产品将采用全新的设计、三电和智能技术。,马斯克向往每周只工作80小时,2月15日，在迪拜世界政府峰会上发言时，推特老板、特斯拉CEO马斯克说：“疯狂工作并非我的本意，每周工作80小时就好了，这是我所向往的。”,印度削减原油、航空涡轮燃料和柴油暴利税,印度政府表示，已经削减了原油、航空涡轮燃料和柴油出口的暴利税。政府表示，将航空涡轮燃料的出口税从每升6卢比降至每升1.50卢比，并将柴油的出口税从每升7.50卢比降至每升2.50卢比。,现代汽车集团考虑将“现代”从子公司名称中剔除,据《韩国经济日报》2月16日报道，知情人士透露，韩国现代汽车集团正在考虑将“现代”一词从其子公司的名称中剔除，如汽车零部件制造商现代摩比斯和物流公司现代格洛维斯，以减少它们对母公司的依赖。,谷歌和亚马逊获得印度支付聚合许可证,据报道，印度央行“印度储备银行”（RBI）公布了一份32家实体名单，允许这些实体充当在线支付聚合器的角色。这其中包括Google Pay、Amazon Pay和Reliance Payment Solutions等。,空客预计今年交付720架商用飞机,空客集团周四表示，预计今年交付的商用飞机数量将达到720架左右，超过2022年，在经历了多年的旅行限制和边境关闭后，该公司试图从航空旅行需求的复苏中获利。,“元宇宙”热度消退，“生成式人工智能”蹿红,Google Trends数据显示，metaverse（元宇宙）一词的搜索流量在过去一年间下降了约80%。现在如果想融到钱，最火的词是generative AI（生成式人工智能），可以生成文本、图像以及其它数据的人工智能，该词的搜索流量在过去一年间涨超80%。,降价起效，本季度Model Y在美已售罄,据报道，特斯拉本季度在美Model Y已经售罄，本季度已耗尽生产Model Y的产能，4月份前不会生产更多该车型。,欧盟将调查亚马逊收购iRobot交易,据报道，欧盟将调查亚马逊17亿美元收购扫地机器人制造商iRobot这笔交易。欧盟担心隐私问题，因为iRobot开发的扫地机器人Roomba可以拍摄用户室内照片。欧盟监管者已经向亚马逊提交一系列问题，询问透明度相关事宜。,苹果将新XR头显上市推迟至6月,据知情人士透露，苹果公司已将其首款混合现实头显（XR）的推出计划从4月左右推迟到6月。苹果计划在年度全球开发者大会上发布这款产品，在产品测试显示硬件和软件问题仍需解决之后，该公司在本月早些时候决定推迟发布。,微软公布必应整合ChatGPT的初步测试结果,微软在旗下必应搜索引擎和Edge浏览器中整合人工智能聊天机器人功能的举措成效初显，71%的测试者认可人工智能优化后的必应搜索结果。,马斯克向往每周只工作80小时,印度削减原油、航空涡轮燃料和柴油暴利税,现代汽车集团考虑将“现代”从子公司名称中剔除,“元宇宙”热度消退，“生成式人工智能”蹿红,空客预计今年交付720架商用飞机,降价起效，本季度Model Y在美已售罄,腾讯否认微信进军外卖,中汽协：预计一季度终端市场仍将承受较大压力,腾讯推出企业跨境支付平台“智汇鹅”,飞书首次披露商业化指标，2022年订阅收入达1亿美金,国产特斯拉Model 3和Model Y已开始在泰国交付,《羊了个羊》营收已破亿，创始人称初始成本仅50万,麻六记回应破产传闻,罗永浩交个朋友公司被曝欠薪,科学家研发出男性避孕药

 1.立体货架    仓库的储存方式自平面储存向高层化立体储存发展以来，货架即成为立体仓库的主体。由满足不同功能要求的各种不同形式的货架所组成的多种多样的自动化、机械化仓库，已成为仓储系统以至整个物流系统或生产工艺流程中的重要环节。    2.托盘货架    托盘货架以储存单元化托盘货物，配以巷道式堆垛机及其他储运机械进行作业。高层货架多采用整体式结构，一般是由型钢焊接的货架片(带托盘)，通过水平、垂直拉杆以及横梁等构件联接起来。其侧面间隙6，考虑在原始位置货物的停放精度，堆垛机的停位精度，堆垛机及货架的安装精度等；货物支承的宽 度。，必须大于侧面间隙凸，免得货物一侧处于无支承状态。    3.重力式货架    重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的存货滑道。人库起重机装入滑道的货物单元能够在自重作用下，自动地从入库端向出库端移动，直至滑道的出库端或者碰上已有的货物单元停住为止。位于滑道出库端的第一个货物单元被出库起重机取走之后，在它后面的各个货物单元便在重力作用下依次向出库端移动一个货位。为减少货箱与货架之间的摩擦力，在存货滑道上设有辊子或滚轮。    4.贯通式货架    贯通式货架在同样的空间内比通常的托盘货架几乎多一倍的储存能力，因为取消位于各排货架之间的巷道，将货架合并在一起，使同一层、同一列的货物互相贯通。    5.阁楼式货架    这是一种充分利用空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。    6.屏挂式货架    屏挂式货架由百页式挂屏和挂箱组成，适用于多品种或多规格的各种小型零件的储存，也可设置在手推车或托盘上，做工序间临时储存，或装配线供料用。    7.移动式货架    移动式货架易控制，安全可靠。每排货架有一个电机驱动，由装置于货架下的滚轮沿铺设于地面上的轨道移动。其突出的优点是提高了空间利用率，一组货架只需一条通道，而固定型托盘货架的一条通道，只服务于通道内两侧的两排货架。所以在相同的空间内，移动式货架的储存能力比一般固定式货架高得多。    8.敞开式移动货架    敞开式移动货架其传动机构设于货架底座内，操作盘设于货架端部，外形简洁，操作方便。货架的前后设有安全分线开关，一遇障碍物整个货架立即停止。    9.封闭式移动货架    封闭式移动货架当不需要存取货物时，各货架移动到一起后，全部封闭，并可全部锁住。在各货架接口处装有橡皮封口，也称为封闭式货架。    10.旋转式货架    旋转式货架设有电力驱动装置(驱动部分可设于货架上部，也可设于货架底座内)。货架沿着由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行。由开关或用小型电子计算机操纵。存取货物时，把货物所在货格编号由控制盘按钮输入，该货格则以最近的距离自动旋转至拣货点停止。拣货路线短，拣货效率高。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

　　（一） 经营国际货运代理业务，必须取得《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》（以下简称批准证书）。 　　申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件： 　　1．申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目； 　　2．可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等； 　　3．投资者的企业法人营业执照（影印件）； 　　4．董事会、股东会或股东大会决议； 　　5．企业章程（或草案）； 　　6．主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）； 　　7．资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告）； 　　8．投资者出资协议； 　　9．法定代表人简历； 　　10．国际货运代理提单（运单）样式； 　　11．企业名称预先核准函（影印件，工商行政管理部门出具）； 　　12．国际货运代理企业申请表1（附表1）（附表从略-编者）； 　　13．交易条款。 　　以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。 　　（二） 行业主管部门应当对申请项目进行审核，该审核包括： 　　1．项目设立的必要性； 　　2．申请文件的真实性和完整性； 　　3．申请人资格； 　　4．申请人信誉； 　　5．业务人员资格。 　　（三） 地方对外贸易主管部门对申请项目进行审核后，应将初审意见（包括建议批准的经营范围、经营地域、投资者出资比例等）及全部申请文件按照《中华人民共和国国际货物运输业管理规定》第十一条第一款的时间要求，报外经贸部审批。 　　（四） 有下列情形之一的，外经贸部驳回申请，并说明理由： 　　1．文件不齐； 　　2．申报程序不符合要求； 　　3．外经贸部已经通知暂停受理经营国际货运代理业务的申请。 　　（五） 有下列情形之一的，外经贸部经过调查核实后，给予不批准批复。 　　1．申请人不具备从事国际货运代理业务的资格； 　　2．申请人自申报之日前5年内非法从事代理经营活动，受到国家行政管理部门的处罚； 　　3．申请人故意隐瞒、谎报申报情况； 　　4．其他不符合《规定》第五条有关原则的情况。 　　（六） 申请人收到外经贸部同意的批复的，应当于批复之日起60天内持修改后的企业章程（正本），凭地方对外贸易主管部门介绍信到外经贸部领取批准证书。 　　（七） 企业成立并经营国际货运代理业务1年后，可申请扩大经营范围或经营地域。地方对外贸易主管部门经过审查后，按《规定》第十一条规定的程序向外经贸部报批。 　　企业成立并经营国际货运代理业务1年后，在形成一定经营规模的条件下，可申请设立子公司或分支机构，并由该企业持其所在地地方对外贸易主管部门的意见（国务院部门在京直属企业持外经贸部的征求意见函），向拟设立子公司或分支机构的地方对外贸易主管部门（不合计划单列市）进行申报，后者按照本细则第十四条的规定向外经贸部报批。子公司或分支机构的经营范围不得超出其母公司或总公司。 　　国际货运代理企业设立非营业性的办事机构，必须报该办事机构所在地行业主管部门备案并接受管理。 　　（八） 企业根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》第十八条第一款、第二款提出的申请，除报送本细则第十二条中有关文件外，还应当报送下列文件： 　　1．原国际货运代理业务批复（影印件）； 　　2．批准证书（影印件）； 　　3．营业执照（影印件）； 　　4．国际货运代理企业申请表2（附表2，设立子公司的为附表1）（附表从略–编者）； 　　5．经营情况报告（含网络建设情况）； 　　6．子公司法定代表人或分支机构负责人简历； 　　7．上一年度年审登记表。 　　（九） 企业申请设立分支机构，申请人收到同意的批复后，应当于批复之日起90天内持总公司根据本细则第十条规定增资后具有法律效力的验资报告及修改后的企业章程（正本），凭分支机构所在地地方对外贸易主管部门介绍信到外经贸部领取批准证书。 　　（十） 申请人逾期不办理领证手续或者自领取批准证书之日起超过180天无正当理由未开始营业的，除申请延期获准外，其国际货运代理业务经营资格自动丧失。 　　（十一） 外经贸部可以根据国际货运代理业行业发展、布局等情况，决定在一定期限内停止受理经营国际货物运输代理业务的申请或者采取限制性措施。 　外经贸部依照前款规定作出的决定，应当予以公告。　　（十二） 国际货运代理企业发生以下变更，必须报外经贸部审批，并换领批准证书： 　　1．企业名称； 　　2．企业类型； 　　3．股权关系； 　　4．注册资本减少； 　　5．经营范围； 　　6．经营地域。 　　发生以下变更，在报外经贸部备案后，直接换领批准证书： 　　1．通讯地址或营业场所； 　　2．法定代表人； 　　3．注册资本增加； 　　4．隶属部门。 　　（十三）国际货运代理企业应当持批准证书向工商、海关部门办理注册登记手续。 　　任何未取得批准证书的单位，不得在工商营业执照上使用”国际货运代理业务”或与其意思相同或相近的字样。 　　 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

　随着信息化时代的来临，物流业更重视信息技术和物流技术的同步运用、同步发展。此时，物流企业信息化要用“七把武器”防“六道陷阱”。 物流企业信息化的“七把武器” 　　当越来越多的高新技术进入物流领域后，已为物流业制造了“七把武器”。 　　1.多维仿真技术。要实现对物流设备和物流工艺更加有效的布局规划，一个重要的工具是仿真。仿真软件对设计一个复杂的工艺流程特别有效。 　　2.快速接送货系统。为达接送物料快捷、安全、高效和准确的目标，跨码头直接发送Crossd ocking已被广泛应用操作，就是将接到的物料直接发运，省去了仓储等其他内部操作。实现码头直接发送的条件是：a.到货时这些物料的发货目的地已知。b.接受客户已做好接收准备。c.到货物料预先已被贴好标签或打好条码。d.到货物料的价格预先已制定好。即时制、连续物流和跨码头直接发送等均使库存的时间和库存量大大减少，应用自动数据收集（ADC）提高了接送货的效率和正确性。 　　3.新型存储系统。存储越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术，动态的存储系统，通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作，使仓储不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键，新的仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、PC机、服务器，对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理，并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取，因此几乎将库存降低为原来的一半。 　　4.加工处理系统。越来越多的制造企业认为全盘计划、改进物料搬运和信息处理系统是提高生产率的关键。它们对生产过程进行重新考虑，目标定在缩短制造周期和减少库存成本，通过采用一系列的新技术和先进的装配输送装置，增加生产的柔性，缩短制造周期。如制造执行系统MES的应用，成为生产计划、调度和车间物流之间的桥梁。 　　5.定单拣选系统。在所有的仓库操作中，定单拣选是一项劳动密集型过程。需要不断提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略，这时对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。例如：物品的体积、拣选的数量（分离容器数量、整容器和单元托盘等）都缩小存储设备的选择范围。 　　6.包装和发运系统。关键是将包装设备集成于制造和定单完成过程，使得从定单到货物发运码头形成自然的流动。简单地说，就是将正确的产品在正确的时间发送给正确的客户，包括包装完好、产品识别清晰、避免瓶颈、缩短送货周期和避免发送错误等。 　　7.自动数据收集系统。从到货到发货整个过程起粘合作用的是高效的信息流。自动数据收集将尽可能多的数据源相互连接，然后使信息的发送和传输标准化，以便提供给尽可能多的需要该信息的人。 　　上述高新技术的运用，使得物流企业构架起了极为完善的信息系统，达到进货、加工、仓储、配车、配送等活动的高效运行，进一步推动了物流业的高效率化，使得物流企业真正成为现代物流的代表。 物流企业信息化的“六个陷阱” 　　当然，物流企业在上信息化项目中，也必须审慎行之，切不可掉入“陷阱”。从一些企业的教训中，我们可以总结出以下六个方面的“陷阱”。 　　1.信息化建设不切实际。一些生产或物流企业在谈到信息化需求时，只是说看到别人用手持式终端扫描商品速度极快，于是自己也想引进类似的信息系统；还有的企业则把物流作业流程不加分类和整理，画上几张草图就直接外包给软件开发商负责系统规划和开发；更有一些企业在软件开发商的游说下，一经鼓动，便仓促决策和立项。 　　像这样对物流信息化的认识、对本企业信息化需求不明不白的个案比比皆是、不一而足，这样的开发立项工作经常会为最终信息化建设的失败埋下伏笔。 　　从失败的个案来看，大多数企业往往采用头痛医头，脚痛医脚的方法来处理企业的信息化需求，即片面地解决某一物流作业环节或局部的问题而不是从整个物流系统的角度来考虑解决问题的办法，结果开发出来的软件模块之间互不兼容，无法实现系统的统一和衔接。 　　尽管从每个局部上看已经有了软件系统支持作业，在局部上也会促进物流作业自动化程度的提高，但是由于各环节相互独立，结果造成整个企业的物流网络平台和各节点间无法实现信息畅通，信息化并没有促进全局自动化程度的提高，使得经营效益也大打折扣。 　　避免在决策准备阶段盲目立项的有效方法是聘请物流信息化专家对本企业的信息化工作进行专门指导，要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖，同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。 　　2.盲目相信“熟人”。许多企业在选择软件开发商时，往往倾向于选择自己比较熟悉，或由熟人推荐的开发商。企业总是认为自己熟悉的或者熟人推荐的会在信誉上可靠一些，从这个角度而言，企业的做法似乎是没有错误的，但如果开发商只是开发过一些小规模的应用程序，根本没有从事主干物流信息系统开发的能力，那么这种选择所造成的最终结果也许不会令企业感到满意。 　　因此，企业在将物流信息化建设外包给软件开发商时，不能以是否熟悉开发商作为选择的主要基准，而要对开发商进行细致地观察、分析和比较，要依据多项标准进行综合评价，如综合考察开发商在物流业内的知名度、开发商的技术研发能力等等，并最终以合同的形式确定与合适的软件开发商之间的合作关系。 　　3.对信息化没有持久性。好的系统软件一般都有很好的延续性和扩展性。这就需要企业在进行物流软件系统开发之前就应该对整个系统软件有一个宏观和长期的规划，也就是说要考虑得尽量全面具体，并要充分照顾到企业将来的应用需求以方便软件系统的升级，这也是企业信息化建设的可持续发展问题；那种把买物流软件系统当作冰箱彩电一样旧了就扔、扔了再买的想法是不正确的。因为物流软件系统的规划开发是一项极为复杂的系统工程，对于可以升级或者改造的系统简单地弃之不用，不仅会浪费企业的投资，还会付出时间与人力等资源的巨大浪费。 　　因此，企业在进行物流信息化建设时应当首先做好总体规划–把那些需要紧急开发或者是购买的软件模块提前执行签约开发或者购买，对于可以迟一步考虑的需求放在以后再进行处理。 　　企业对物流软件系统的阶段性需求与长远发展之间永远存在着矛盾，对于那些大多数功能模块无法使用的系统，或者用了也不能提高企业作业效率的系统来说进行适时淘汰也许是正确的决策。 　　4.由不懂信息化的人员领导。从岗位的角度上看，由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性，因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质，具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景，较好的管理与组织能力，同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略，并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识。 　　当然，在目前物流人才缺乏的环境下，信息技术与物流管理两方面都兼备的复合型人才更为奇缺。这种用人要求似乎显得有些苛刻，但是从事信息化工作的主管人员具备专业的信息技术和一定的程序设计能力是企业必须考虑的重要因素。哪怕一时找不到一个既懂信息技术又懂管理的人员来担此重任，但至少也应当找一个从事过几年软件设计编程的非计算机专业人员来任职，否则把企业的物流信息化工作交给一个既不懂信息系统又不懂管理的主管人员负责实施的话，其后果是可想而知的。 　　5.不接受合理的服务支出。许多企业经常把“软件就是服务”片面理解为：我一旦买了你的软件系统，你就应该为我提供免费的技术服务，任何服务性收费都是不合理的。事实上，这是一个认识上的误区。 　　软件系统都有其一定的生命周期，在使用期限内，对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说，服务工作尤为重要，因为物流企业的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换，一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此，当企业的软件系统出现问题时，企业自身的系统维护人员无法解决问题时，最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外，当企业的物流软件系统开始运行以后，随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化，现有的软件系统可能需要改造、升级时，从保护投资和节省投资等方面去看，由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。 　　在软件系统应用方面，软件开发商一般是在软件系统投入使用一年以后，对用户提供的常规技术服务才会收取一定的费用。对于正常维护的服务费用，一般会以年度为时间单位进行处理，费用的比例也会视软件开发规模、开发商的技术实力和开发商品牌等无形资产的不同而有所区别。当然也有用户希望按照实际处理服务需求的工作时间来与软件开发商协定服务费用；但通常对于物流软件的升级、功能性变更或者是新增软件产品或者模块等需求的处理不属于此范畴，一般要另行签约执行。 　　6.软件交付使用就万事大吉。一些企业在外包开发的物流软件系统交付使用后往往会犯这种错误，这种认识的误区与购买设备的心理颇为相似：在订购一些具有固定技术参数、功能指标的设备时，一般会仔细挑选并且综合评价，直到找出性能价格比较高的设备才会最终决定购买。但是物流软件系统的购买却并非如此，与购买设备相反，企业外包开发的软件系统在交付使用时，仅仅意味着企业与软件开发商重要合作的开始！ 　　这话并非夸大其词，因为企业的每一个物流作业环节都将被这个系统贯穿始终，每个环节都会在使用的过程中因为使用人员的能力水平或者是软件系统设计开发的缺陷出现意外，要么计算结果有错误、数据传输有问题或者是莫明其妙地无法执行正常的逻辑流程，诸如此类的问题都需要有技术人员对企业的作业人员进行软件操作培训和系统维护等培训。这些后续合作对企业而言更为重要，他们需要企业和开发商之间进行密切协作和有效沟通。 　　更进一步，当企业的物流作业总量急骤膨胀，或者由于新型业务的开展原有系统没有对应的软件功能模块，而造成对已有系统的升级或者是改造迫在眉睫，而这种服务只有系统的开发商来做才是最有效和最经济的，那么企业就会意识到，选择一个开发商就如同选择一个战略合作伙伴一样重要。 　　物流企业实施信息化的过程中，只要有“七件武器”在手，一定能跨过“六个陷阱”达到胜利的彼岸。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

1.配送功能要素  （1）备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。  （2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。  配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。  另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。  还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。  （3）分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。  （4）配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；  和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。  （5）配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。  与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。  （6）送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。  （7）配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。  配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。  2.配送的一般流程。  配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。  不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

2011货运代理考试：四大海运风险防范措施 第一，必须重视对托运人或租船人的资信调查。对于资信较好的托运人或租船人可以予以信任，对运费支付条件可以放松一点，以求和客户保持长期、稳定、良好的合作关系。而对于规模较小、偿付能力有限、资信不良的公司则应把好关。当运费被托欠时，航运公司应及时采取措施，赢得主动，以保全运费的回收。考虑到议付行审核 单证 需要一段时间，如中国银行审单时间为7天左右，在买卖合同 信用证 项下的货款还没有支出时，航运公司可以申请当地司法机关，对银行账户予以查封、冻结，从而请求法院判决要求债务人支付其拖欠的运费。 第二，在信用证 交易情况下，航运公司可以要求托运人或租船人开具以原交易的信用证议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，或提供议付行出具的保证其支付运费的保函。由于托运人或租船人是前一信用证的受益人，可以凭前一信用证作担保，开具以议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，银行承担第一性的付款义务，把商业信用转为银行信用，或者提供议付行出具的保函。因为托运人或租船人有信用证作担保，他也不需要再交开证押金，要求议付行开信用证仅仅需要支付一些手续费而己。同样，对于要求议付行出保函也易取得议付行的同意。 第三，运费支付时间尽量约定在预付运费提单签发之时或之前，因为在此情况下，托运人或租船人交付足够运费之前，航运公司没有任何义务签发运费已付提单。当前国际贸易中一般都采用 CIF 或 CFR 价格条件，信用证一般也都要求是运费已付提单。托运人或租船人所持 单证 与信用证规定的 单证 不一致时议付行有权拒付，由此迫使其及时交付运费的结汇。 第四，航运公司可以将租船中的责任终止及留置条款明确地并入提单中。虽然多数国家都许可并入条款的效力，但为了保护善意的提单持有人，对并入条款都进行严格解释，限制所并入提单的租约条款。而且责任终止条款不能通过普通语言并入提单，要想并入必须通过明确文字，因为其不属于与提单持有人提货有关的条件。通过这种方法，航运公司在债务人不支付运费时可直接留置货物，按程序进行拍卖、变卖，从价款中优先受偿。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。