虽然目前全国多地已经开放无人驾驶道路测试，但此前并未有法律法规对智能网联汽车产业领域进行约束。近日，深圳市最新出台的法规，则完善上述领域的空白。,据深圳市人大常委会网站7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称“《条例》”）经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。,据悉，这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。深圳则率先填补了国内智能网联汽车法律的空白，有望为国家层面及其他城市推出相关政策提供参考，从而进一步推动L3+自动驾驶的落地。,《条例》施行后，无人驾驶车将合法上路，若发生事故，也可第一时间根据法律追责追偿。,或许，无人驾驶的快车，将乘着东风驶入我们的日常生活了。,

为全面贯彻能源安全新战略，锚定“3060”双碳目标，山东省近日发布了发展氢能产业的相关方案，意图加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。,7月12日，山东省印发《山东省燃气机组建设工程等八个行动方案的通知》（以下简称《通知》）。《通知》中包含《山东省氢能产业发展工程行动方案》（以下简称“《氢能方案》”）等八个方案。,《氢能方案》明确称，为充分发挥山东氢能资源特色优势，到2025年， 氢能产业规模超过 1000亿元，累计推广 燃料电池汽车10000辆，累计建成 加氢站100座。到2030年， 氢能产业规模达到 5000亿元，关键技术取得重大突破，育成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。,氢能,

特斯拉变相降价8000元？ 特斯拉门店销售人员：临时做的一个活动,近期，一份关于特斯拉车型能够享受保险补贴的邮件在网络流传。邮件显示，在9月16日-9月30日期间完成提车的车主，如选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元保险补贴，补贴可直接用于减免车价。这一行为也被市场解读为特斯拉“变相降价8000元”。特斯拉门店销售人员证实网传邮件内容真实性，称这是临时做的一个活动，是为冲刺交付量，9月30日提车都可以享受8000元补贴，会在交付尾款时减免车价。,威马一年巨亏82亿元 创始人沈晖年薪12亿元,近日，零跑汽车成功在港交所IPO，造车新势力上市再成功晋级一家，威马汽车也加快了IPO的步伐。不过，近日，威马汽车披露的招股书，又为其带来不小的争议。威马汽车招股书显示，公司在2019-2021年间亏损额持续增加，其中2021年巨亏82亿元。在威马愈发严峻的财务状况下，创始人、董事长兼首席执行官沈晖的超高薪酬显得格外刺眼。数据显示，沈晖2021年薪酬总计12.6亿元，占威马同年收入的近三成。,欧洲人买爆中国电热毯,在天然气供给受限、价格暴涨的情况下，为了能安然过冬，如今，越来越多的欧洲人向中国制造寻求“解决方案”。据海关统计，今年前8个月取暖器出口大幅增长，其中出口欧盟的增幅超过50%。在各类取暖器中，电热毯在欧洲成了最抢手的单品。,科兴创新产研基地落成，助推重组新冠疫苗等新品产业化,9月25日，SINOVAC科兴创新产研基地落成仪式在北京大兴举行。该基地总投资超21亿元，总建筑面积15.6万平米，本月起将陆续投入使用，以推动重组新型冠状病毒疫苗、国家“重大新药创制”科技重大专项――百白破脊灰Hib系列联合疫苗以及其他创新产品的研发和产业化落地。,多家信托公司宣布股权调整,据中国证券报，今年以来，华融信托、金谷信托、东莞信托、中诚信托等多家信托公司已完成或正在进行股权调整，部分小股东已淡出公司经营业务；此前，超十家信托公司也发布增资计划，合计增资超百亿元。,华中首家麦德龙会员店武汉开业：只服务付费会员,9月25日，湖北武汉。华中地区首家麦德龙会员店在武汉开业，服务付费制会员。麦德龙中国副总裁乔汇君介绍，会员店品数量压缩一半以上，可帮助付费会员更高效完成购物。,中基协：注销19家机构的私募基金管理人登 记,9月25日，中国证券投资基金业协会近日发布公告称，现有上海览领资产管理有限公司等19家私募基金管理人存在异常经营情形，且未能在书面通知发出后的3个月内提交符合规定的专项法律意见书，协会将注销该19家机构的私募基金管理人登记，并将上述情形录入资本市场诚信档案数据库。,公司公章和王传福签名遭伪造，比亚迪称已报警,日前，有消息称，南宁市小重政商务秘书有限公司被比亚迪旗下的比亚迪汽车工业有限公司全资收购，并因此更名为比亚迪（广西）新能源有限公司，但这笔收购为小重政商务自己伪造的。9月24日，比亚迪方面称，比亚迪（广西）新能源有限公司是假的，其伪造比亚迪汽车公章和王传福签名的消息属实。比亚迪已经报警，对于具体情况不予置评。,全球首家洗碗机互联工厂在重庆江北区投产 预计年产值达20亿元,9月25日，全球洗碗机行业首家智能+5G互联工厂在重庆海尔工业园建成投产。下线仪式上，随着第一台洗碗机下线，这座预计最高产能100万台的智慧工厂开始正式投产。据悉，重庆海尔洗碗机互联工厂位于重庆市江北区港城工业园，总建筑面积4.2万平方米，设计洗碗机年产能100万台，预计投产后年产值达20亿元。,《羊了个羊》创始人母校为其制2米长展牌宣传,最近，一款名为《羊了个羊》的微信消除小游戏突然在各个年龄圈层的人群中爆火。而《羊了个羊》创始团队、简游科技创始人张佳旭，正是长治学院计算机系杰出校友。,工人往黄豆酱里大小便?官方回应,9月24日中午，极目新闻记者致电辽宁帝华味精食品有限公司，该公司工作人员表示，网上关于工人往产品里大小便的说法均为谣言，他们已经报警，公司有专人在处理此事，并且他们已在公司的官方抖音号内发布了公开声明，请广大网友不要听信谣言。辖区派出所工作人员告诉极目新闻记者，已经接到报警正在调查。,国庆档新片预售总票房破3000万,据@猫眼电影 微博消息，9月25日9时34分，2022年国庆档新片预售总票房破3000万，《长空之王》《万里归途》《平凡英雄》分列预售榜前三位。,印度将于10月1日正式推出5G服务,9月25日，据外媒91mobiles报道，印度将于今年10月1日正式推出5G服务，首批将覆盖德里、孟买、钦奈、加尔各答等22座城市。印度运营商表示，当地的5G资费将不会超过4G套餐，以此来快速推广普及。,埃及将出售国有企业股份以筹集60亿美元资金,9月25日，埃及规划部长哈拉・赛义德表示，埃及计划在2023年年中之前通过出售国有企业股份筹集60亿美元资金，以应对俄乌冲突对埃及经济造成的消极影响。哈莱透露，该计划可能包括向公众发售股票或向战略投资者批量出售，埃及主权基金将为这一计划提供支持。由于俄乌冲突导致食品和燃料进口费用的上涨，埃及希望吸引更多的外国直接投资。埃及同国际货币基金组织关于新一批贷款的谈判也正在进行中。,能源危机致德企停业减产 业界担忧德国正自动去工业化,9月25日，英国《金融时报》称，能源危机给卫生纸制造商等德国工业企业带来了不小的压力，一些公司已经减产或停产。业界担忧，能源价格长期走高，会使德国自动去工业化。德国工商会月份进行的一项调查显示，在接受调查的3500家公司中，16%的公司已经减产或停业。,美国报告近2.5万例猴痘病例,9月25日，美国疾病控制和预防中心23日更新的数据显示，美国已累计报告24846例人感染猴痘病毒病例（下称猴痘病例），病例数居全球之首。最新数据显示，美国报告猴痘病例数排名前三的地区分别为加利福尼亚州、纽约州、佛罗里达州，其中加利福尼亚州病例数达4886例。美国公共卫生专家指出，由于检测能力不足，美国实际猴痘病例数可能远高于官方统计数据。,韩国米价暴跌至近45年最低水平 政府将收购45万吨大米以稳定米价,9月25日电，韩国执政党和政府25日决定收购市场45万吨大米作为公共储备，以稳定大米价格。收购规模创历年之最。执政党国民力量首席发言人朴正河当天在记者会上公布上述决定，称为防止米价暴跌，政府将投入1万亿韩元（约合人民币50亿元）收购今年超出需求预期的25万吨新米，再追加收购20万吨，其中包括2021年生产的大米。,印度煤炭公司：煤炭将继续作为印度的主要能源来源,9月25日，印度国有企业印度煤炭有限公司（CIL）董事长Pramod Agarwal在接受采访时表示，印度煤炭发电量是可再生能源的五倍。（能源过渡）仍有很长的路要走，煤炭将继续在至少20年的时间里满足印度的能源需求。可再生能源的进入并不预示着煤炭之路的终结。可再生能源可以作为补充，但至少目前无法与煤炭竞争。这种转变将是一个渐进而漫长的过程。在此之前，这两种燃料必须共存。可再生能源正在稳步扩张是一个积极的迹象。,韩国财长：韩元与前几次危机中面临的困境有所不同,韩国财政部长秋庆镐周日在电视节目上表示，韩元当前的弱势与韩国在全球金融危机或1990年代末亚洲市场动荡期间所面临的情况不同。秋庆镐称不必过度担心，“我们拥有大约4300亿美元的外汇储备，在世界上排名第九。”秋庆镐称，韩国持有价值约7400亿美元的外国资产，而1997年和2008年均为负值。他还提到，IMF曾8月份表示，韩国的经济基本面足以抵御外部冲击。,NASA再推迟发射阿耳忒弥斯1号登月火箭，此前因故障多次推迟,据哥伦比亚广播公司24日报道，因担心热带风暴袭击佛罗里达州，美国宇航局（NASA）管理人员再次推迟“阿耳忒弥斯1号”登月任务的发射时间。,iPadPro2022或支持无线充电,多方传闻称，苹果下一场新品发布会初步计划在 10 月下旬举行。如无意外，本次发布会无疑会带来最少两款 iPad 系列的新品，分别为 iPad 2022 和 iPad Pro 2022。外媒 9to5mac 汇总了关于 2022 款 iPad Pro 的爆料信息，包括声称他们已经拿到了一款带来有更大 Apple 标志的 iPad Pro 原型机器，该机的 Logo 由玻璃材料打造而成，可以带来支持比 iPhone MagSafe 更快的无线充电。,国庆档新片预售总票房破3000万,印度将于10月1日正式推出5G服务,埃及将出售国有企业股份以筹集60亿美元资金,韩国米价暴跌至近45年最低水平 政府将收购45万吨大米以稳定米价,美国报告近2.5万例猴痘病例,印度煤炭公司：煤炭将继续作为印度的主要能源来源,多家信托公司宣布股权调整,科兴创新产研基地落成，助推重组新冠疫苗等新品产业化,华中首家麦德龙会员店武汉开业：只服务付费会员,公司公章和王传福签名遭伪造，比亚迪称已报警,全球首家洗碗机互联工厂在重庆江北区投产 预计年产值达20亿元,《羊了个羊》创始人母校为其制2米长展牌宣传,特斯拉变相降价8000元？ 特斯拉门店销售人员：临时做的一个活动,威马一年巨亏82亿元 创始人沈晖年薪12亿元,欧洲人买爆中国电热毯

1.客户询盘： 　　一般在客户下perchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。 　　2.报价： 　　业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。 　　3.得到订单： 　　经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。 　　4.下生产订单： 　　得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 　　5.业务审批： 　　业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。 　　6.下达生产通知： 　　业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产： 　　6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 　　6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 　　6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 　　7. 验货： 　　7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 　　7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 　　7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 　　8.制备基本文件: 　　工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。 　　9.商检： 　　如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 　　10. 租船订仓： 　　10.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER)，通常在开船一周前可拿到定仓纸。 　　10.2.如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。 　　10.3.如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。 　　10.4.向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 　　11. 安排拖柜： 　　11.1.货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等。 　　11.2.传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。 　　11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。 　　12.委托报关： 　　在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。 　　13. 获得运输文件： 　　13.1. 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。 　　13.2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。 　　13.3. 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。 　　14. 准备其他文件： 　　14.1.商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。 　　14.2.FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。 　　14.3.一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。 　　14.4.装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。 　　14.5.装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。 　　15.交单： 　　15.1.采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。 　　15.2.采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。 　　15.3.如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。 　　16.业务登记： 　　每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。 　　17.文件存档： 　　所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。 　　18.单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线等信息，为业务员报价提供帮助。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

下面介绍一下库存aBC分类法，这种方法又称作关键因素法： 　　这个概念首先是由美国的GE公司提出来的，他把这个概念用作库存管理，创立了库存aBC3级分析方法，按照占用的空间比例与数量比例和占用的成本比例之间的关系将库存分成三类： 　　（1） 将存货单元累计20%，但是成本却占总成本80%的物料划分为a类库存。 　　（2） 将存货单元累计20%―50%，成本却占总成本15%的物料划分为B类库存。 　　（3） 将存货单元累计在50%―100%,成本却占总成本5%的物料划分为C类库存。 　　字母aBC代表不同分类，且其重要性递减。一般的对于a类物料，应集中力量进行控制以减少库存；相反，对于地价值的物料，如C类物料，通常维持在较大的库存量，以避免缺货，可以从以下方面的描述来说明物料的控制策略： 　　a类物料：应对物料进行严格的跟踪，精确的计算订货点与订货量，并进行维护。 　　B类物料：实施正常的控制，只有在特殊的情况下，才赋予较高的重视，可按经济批量订购。 　　C类物料：尽可能简单的控制，可通过半年或一年一次的盘点来补充大量的库存，给予最低的作业有限权控制。 　　以上是对库存保管分类的一种方法的介绍，希望能帮助大家更深入的了解物流的库存管理。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

     合同管理是一个系统工程，包括供应商分类（Supplier Classification）、合同起草（Contract Creationg）、合同谈判（Contract Negotiation）和合同执行（Contract Compliance and Execution）。  　　供应商分类（Supplier Classification）  　　供应商很多，但不一定每一个都应签订合同。因为签合同费时费力，要考虑投入产出比。所以公司一般与公司作用重要的供应商签订合同。这种供应商在美国讲就是Under Contract，意即有合同主导双方关系，是衡量供应管理工作的一个重要指标。这类供应商要么采购金额大，要么有关键技术，要么竞争对手少。从采购金额上讲，帕累托原则是一个很好的尺度：20%的供应商往往占掉80%左右的采购额，那么这20%的供应商就是签合同的对象。  　　根据对公司的重要性，供应商可分类为战略供应商（Stratetic Supplier）、优先供应商（Preferred Supplier）、待定供应商（Provisional Suppliers）、消极淘汰供应商（Passive Exit Supplier）、积极淘汰供应商（Active Exit Supplier）和身份不明供应商（Undetermined Supplier）。这些定义要在专文中说明。战略供应商和优先供应商是签订合同的重点对象。  　　合同起草（Contract Creation）  　　公司大了，管理供应商的人多，一定要有标准的合同文本。但供应商那么多，情况各异，所以标准文本不能定得太死，要有个浮动范围。可由专人收集以前合同谈判中的例外，以及主要负责人、律师的意见，规定哪些条款变动可以接受，哪些可以谈判，哪些则绝对不能变动。在标准文本的基础上，供应商管理经理可加入与特定供应商有关的内容，这样就产生合同的初版。要注意的是，做为采购方，应尽量用本公司的合同文本。有些供应商会推荐自己的“标准文本”。用本公司的文本，起点就高，就顺着自己公司的思路。  　　合同谈判（Contract Negotiation）  　　合同谈判其实是两部分：对内征得内部意见一致，对外说服供应商。这两部分交替进行，很容易旷日持久。几个做法可帮助合同谈判顺利进行：（1）单页战略总结（Single Page Strategy）来帮助内部人员达成共识。合同很大，但真正要想达到的目标就那么几个。绝大多数内部人员所关心的也就是那几个目标。这些人很忙，不会有时间去读整个合同。所以可把合同的关键点总结在一页纸上，同时附上供应商的基本信息（例如规模、采购额、采购产品、与本公司的产品的关系、现有合同状况、当前最大的问题等），有助于尽快达成内部共识。这个总结主要用于通过合同初稿。（2）谈判总结（Negotiaiton Summary）。谈判过程往返很多，变化频频。可维持一个文件，分栏、逐点说明我方立场、供应商立场、双方是否达成共识等，并标明时间。这份文件有助于和上级主管层的沟通。因为他们需要知道更详细的内容，以供拍板决策；也可约束供应商，防止他们对已达成共识的内容反悔。（3）升级渠道（Escalation Channel/ Process）。这是为防止内部决策者不及时做出决策或提出反馈意见。有些合同可能牵扯到产品设计、销售、客户服务、供应管理、律师等多个部门。每一个部门的头都得点头。而这些人都是忙人，不一定会及时审阅。升级渠道可详细规定各级主管在多少时间内应作出决策，不然的话应升级到上一级。这样，期望明确，内部客户就会更配合。  　　合同执行（Contract Compliance and Execution）  　　签了合同，并不意味着合同就自动生效、执行。原因往往并不是供应商拒绝执行，而是采购方忽略有些条款。例如Volume Rebate，一般是根据对供应商的每年采购额来提成，有时候采购量超过下限但采购方没有去收。年复一年的降价也是如此。有时候到了降价时间但采购方的订单上还是老价钱。这主要原因是采购方缺乏自动的合同管理系统，所以错过一些大的合同里程碑。再就是双方的理解不一样。例如年复一年的降价定在3月1日生效，供应商的理解是从3月1日起新收到的订单用新价，采购方的理解是3月1日以后收到的产品都用新价。如果一个产品的供货周期是6星期的话，这争议就是一个半月的采购量。这些都得在合同中具体说明。对内部来说，确保内部客户使用合同供应商也是合同执行的重要一环。情况往往是，你签订了合同，工程设计部门却在用没签订合同的供应商，办公室耗材部仍在随便从别的供应商采购。缺乏自动的合同管理系统是一个原因，因为内部客户不一定知道哪些供应商是合同供应商。合同供应商的绩效表现是另一个原因：表现不理想，内部客户不愿意用。这些都得供应管理部门去解决。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

　关于第四方物流的概念，一种定义是“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”；另一种是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。而安盛公司提出的第四方物流的概念，定义是“4pl是一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。这一定义似乎更为贴切而被广泛采用，有的咨询公司则开始以“有领导力量的物流提供商”的名称提供类似服务。不管如何称呼，这种提供可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值。不过4pl的概念在我国很少提及，即使在国外，物流业界对此也有不少异议，所以，4pl思想的发展前景如何，尚待理论完善与实践检验。 　　第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。因此第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、低成本和人性化服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等管理等，为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。 　　第四方物流的特点之一是其提供了一个综合性供应链解决方法，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题： 　　（1）供应链再建，通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行，或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再建改变了供应链管理的传统模式，将商贸战略与供应链战略连成一线，创造性地重新设计了参与者之间的供应链，使之达到一体化标准。 　　（2）功能转化，主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术，使客户间的供应链运作一体化。 　　（3）业务流程再造，将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 　　（4）实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应链业务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作，第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 　　第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值，即与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益： 　　（1）利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流关注的是整条供应链，而非仓储或运输单方面的效益，因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人进展。 　　（2）运营成本降低。可以利用运作效率提高、流程增加和采购成本降低实现，即通过整条供应链外包功能以达到节约的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。 　　（3）工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少而可望得到占总成本30％的工作成本的降低。 　　（4）提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。 　　第四方物流成功地影响着大批的服务者（第三方物流、网络工程、电子商务、运输企业等）以及客户的能力和供应链中的伙伴。它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务。第四方物流的优点可以迅速、高质量、低成本的运送服务得以实现。不少人认为第四方物流由于难以获得委托者的信任而只是一个设想，但随着社会经济的不断发展，第四方物流将会得到广泛的运用。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

　供应链物流、第三方物流和其他的新型物流系统，都把零库存服务作为对客户服务的一项重要的形式，企业为了降低成本，在自己组织物流系统时，也把零库存作为降低成本、提高整个经营水平的一项工作。资源计划方法可以实现零库存的计划，但是，零库存的实现必须依靠有效的实物物流系统外完成，只有计划方法是不够的。 　　具体实现零库存的方法有以下若干项： 一、委托保管方式 　　接受用户的委托，由受托方代存代管所有权属于用户的物资，从而使用户不再保有库存，甚至可不再保有保险储备库存，从而实现零库存。 二、协作分包方式 　　即美国的“Sub―Con”方式和日本的“下请”方式。主要是制造企业的一种产业结构形式，这种结构形式可以以若干分包企业的柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零；同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。 　　在许多发达国家，制造企业都是以一家规模很大的主企业和数以千百计的小型分包企业组成一个金字塔形结构。主企业主要负责装配和产品开拓市场的指导，分包企业各自分包劳务、分包零部件制造、分包供应和分包销售。例如分包零部件制造的企业，可以采取各种生产形式和库存调节形式，以保证按主企业的生产速率按指定时间送货到主企业，从而是使主企业不再设一级库存，达到零库存的目的。 三、轮动方式 　　轮动方式也称为同步方式，是在对系统进行周密设计前提下，使各个环节速率完全协调，从而根本取消甚至是工位之间暂时停滞的一种零库存、零储备形式。 四、准时供应系统（JIT） 　　在生产工位之间或在供应与生产之间完全做到轮动，这不仅是一件难度很大的系统工程，而且，需要很大的投资，同时，有一些产业也不适合采用轮动的方式。因而，广泛采用比轮动方式有更多灵活性、较容易实现的准时方式。准时方式不是采用类似于传送带的轮动系统，而是依靠有效的衔接和计划达到工位之间、供应与生产之间的协调，从而实现零库存。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

海运提单的风险及防范措施 　　C.I.F 是英语Cost Insurance And Freight的缩写，同FOB一样，是国 际贸易中最常用的价格术语。在我国，有人称此术语为 “到岸价格”。 但这种称呼，容易使人误解为货物灭失的 风险是在卸港才由卖方转移给买方的。 　　国际商会（ICC）在其第460号出版物，即《INCOTERMS 1990》中曾规 定；卖方必须负责租船、订舱，在货物装船后取得Clean B/L；订立货 物保险合同，支付保费，取得保险凭证；自负费用和风险，办理货物的出口清关手续。从表面上看，C.I.F的买方除了付款赎单外，就是在目的港坐等提货。 　　但仔细分析一下，不难发现其中的奥妙。《INCOTERMS 1990》中， 卖方只须按通常条件订立运输合同，而“通常条件”是一个事实问题。 对卖方而言，“通常条件”即是低廉的运费。因此，他可以不顾船东的 信誉、船舶的状况，只要货物能装上船就万事大吉。卖方只须按保险条 款中最低责任的保险险别投保，如PICC货物保险中的平安险（FPA）。至 于加保战争险、罢工险等，买方须通知卖方，并自负费用。老实说，象 C.I.F这种凭几张纸打交道，而不注重同信誉良好的卖方交易，是什么事都有可能发生的。许多国际骗子，利用买方的松懈，钻C.I.F这种贸 易方式的空子，到处招摇幢骗。 文件诈骗 　　1990年，孟加拉遭受水灾，该国通过港商与中国粮油进出口公司上海公司签订了一份8千吨大米的买卖合同，C.I.F价约为170万美元。信用证开出后，港商将全套制作精美的单证在日本一家银行顺利结汇，提 单由巴西一家班轮公司签发，承运船名为“罗里达”号。然而，“罗里达”号却一直未往孟加拉卸货。后经调查发现，其实在签单日该船尚在 欧洲营运。结果，孟加拉政府自认倒霉付出170万美元加上一大笔律师费。 　　有人要问，银行在结汇时不是要审单吗？国际商会UCP400规定，银 行审查文件时，只要文件表面相符，就须放款。换言之，对文件诈骗， 银行不承担任何责任。在英国，银行即便明知文件是虚拟假的，也无权 拒付。该规定源自1983年的“United city Merchants V. Royal Bank of Canada”。当时，在该案中，当受益人到银行结汇时，银行发现实际装运期较信用证规定的装运期晚，因而拒付。但第二天，同样单证议 付时却发现提单日期已符合L/C的装运期，银行以文件诈骗为由，确认 拒付，双方随即对簿公堂。贵族院认为上述情况有两种可能：1.打字时，将日期错打；2.船长签错。贵族院最后判定，除非银行能证明受骗人参与欺诈，否则银行无权拒付。 　　此判例对打击欺诈极为不利。然而，从另一角度看，贵族院也无可厚非。但凡金融中心的形成，与银行资信息息相关。如果银行动辄拒付， 是不利于金融稳定的。 船东欺诈 　　卖方将货物装上船后，货物的风险自越过船舷开始就移转给买方。 如果船东是见利忘义之徒，买方很可能面临第二种欺诈船东欺诈。 　　有时，C.I.F买方会突然收到船东的指示，要求买方支付一笔钱款 以供加燃油之用，否则，要将船开到中东将货贱卖。碰到这种情况，买方左右为难，如果给，怕是个无底洞；如果不给，又怕船东恼羞成怒， 真将货卖掉而血本无归。更有甚者，一些船东在港装完货后，就销声匿迹。据ICC统计，最高峰时，一个月中有4船货在黎巴嫩失踪。载货船大都是旧船，货被卖掉后，船或被拆掉，或被改名。现在，船公司大多是 单船公司，破产是没有任何后顾之忧的。 防患于未然 　　国际刑警对种种诈骗束手无策。为防患于未然，笔者认为，在国际贸易颇为萧条的今天，对于此类诈骗只能未雨绸缪，防患于未然。 　　首先，做买卖前，着力调查卖方的资信。否则，合同一订立，买方基本是领了死签。 　　其次，如果未能同一流资信的卖方做交易，买方就要想方设法控制 船舶。而在C.I.F下，买方就船舶的国籍、船龄、船舶状况等无选择权。 换言之，买方争取F.O.B对防止诈骗极为有利。因为，结汇单证最重要 的是提单。F.O.B下，买方可随时与船东联系，了解船舶动态，可赶在骗子结汇前，申请禁止令（Injunction）禁止骗子去结汇或禁止银行付款； 再者，买方在租船时，也很容易了解船东的资信，有效地防止船东的欺诈。 　　第三，在采用C.I.F价格订立合同时，买方可以以保证货物的到达或规定船舶开航后的一段时间为结汇的条件，但该合同已不再属于真正意义上的C.I.F合同。 　　作为一名业务人员，只懂外贸或仅通航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易术语的长处，尽力避免种种漏洞，C.I.F和F.O.B之选择就是最好的证明。要想在国际贸易这一难度高、 风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

2010年中国海关新增8位海关编码共96个，停用91个海关编码；  变动较大的有：29章、28章、84章、87章等。 为配合国家海关总署对这次海关编码的变动及方便企业进出口流程，环商网对旗下海关数据产品进行大幅度的优惠，具体活动如下：     对在2010年3月30日之前订购2008~2010年中国、俄罗斯、印度、巴西（金砖四国）海关进出口数据 的前60名客户，赠送美国、韩国、乌克兰或南美各国海关进出口数据！名额有限，先到先得！ 产品列表：  数据简称 Data Name 查询方式According  to 数据简介Data Description 中国海关数据 CCD of 25Columns 8位税则号 共25列（字段）；含企业、金额、目的国等信息， 亚洲海关数据 Customs Data of Asia 印度海关数据 India Customs Data 8位税则号 进口33列；出口30列；含印度企业信息 印度提单数据 India Bill Data 8位税则号 共32列；含买卖双方企业信息 斯里兰卡海关数据 Sri Lanka Customs Data 产品英文关键词 共24列（字段）； 巴基斯坦海关数据 Pakistan Customs Data 产品英文关键词 共18列；含买卖双方企业信息 韩国海关数据 Korean Customs Data 6位税则号 含本国企业 欧洲海关数据 Customs Data of Europe 俄罗斯海关数据 Russia Customs Data 10位税则号 全球字段最多的、最详尽的海关数据，多达81列 乌克兰海关数据 Ukraine Customs Data 10位税则号 共27列（字段） 英国海关数据 Great Britain Customs Data 8位税则号 含本国企业 西班牙海关数据 SpainCustoms Data 8位税则号 含本国企业 美洲海关数据 Customs Data of America 北美海关数据 United States Customs Data 产品或公司英文关键词 共57列；含买卖双方信息；北美为全球最大市场 阿根廷海关数据 Argentina Customs Data 产品英文关键词 共31列（字段）；含阿根廷企业信息 哥伦比亚海关数据 Colombia Customs Data 产品英文关键词 共32列（字段）；含哥伦比亚企业信息 乌拉圭海关数据 Uruguay Customs Data 产品英文关键词 共44列（字段）；含乌拉圭企业信息 智利海关数据 Chile Customs Data 产品英文关键词 共17列（字段）；含智利企业信息 秘鲁海关数据 Peru Customs Data 产品英文关键词 共15列（字段）；含秘鲁企业信息 巴拉圭海关数据 Paraguay Customs Data 8位税则号或产品关键词 共24列（字段）；含巴拉圭企业信息 厄瓜多尔海关数据 Ecuador Customs Data 产品英文关键词 共23列（字段）；含厄瓜多尔企业信息 巴西海关数据 Brazil Customs Data 产品英文关键词 共12列（字段） 企业名录 Directory of Company 全球供应商 Global Supplier 产品英文关键词 共7列（字段） 全球采购商 Global Buyer 产品英文关键词 共7列（字段） 注1：中国海关数据（CCD）一般按8位海关编码（HS Code，税则号），或企业名称查询，也可按国别、海关口岸、省市等多种方式查询； 注2：北美海关数据（USCD）一般按产品或公司英文关键词查询，也可按国别、海关口岸等多种方式查询； 注3：印度提单数据（INBD）和印度提单数据（INBD）一般按8位税则号查询，但按前6位税则号收费，即提供该6位编码开头的所有8位海关编码的印度数据； 注4：俄罗斯海关数据（RUCD）和乌克兰海关数据（UACD）一般按10位税则号查询，但按前6位税则号收费，即提供该6位编码开头的所有10位编码的海关数据； 注5：全球各国同一产品对应的8位税则号（HS Code，又称海关编码、税号编码、或商品编码）和10位税则号不一定相同，但前6位一般相同。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。