1、 基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任(由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费)。作为承运人完成货物运输不直接承担责任(由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任)。根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。 负保密义务。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。2、 责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。3、 对合同的责任国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。4、 对仓储的责任     货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装，选择不同的储存方式。5、 权利委托方应支付给货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后，有关货物的所有权便转为货运代理人所有。6、 除外责任① 由于委托方的疏忽或过失② 由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失     ③ 由于货物的自然特性或潜在缺陷     ④ 由于货物的包装不牢固、标志不清     ⑤ 由于货物送达地质不清、不完整、不准确     ⑥ 由于对货物内容申述不清楚、不完整⑦ 由于不可抗力、自然灾害、意外原因但如能证明货物得灭失或损害是由货运代理人过失或疏忽所致，或带队该货物的灭失、损害应付赔偿责任。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

物流基础性设施：<1>物流网络结构中的枢纽性节点，如：公路枢纽、铁路枢纽、航空港枢纽、水路枢纽港；国家级战略储备中心.<2>物流网络结构中的线，如：公路、铁路、水路、航道、航线、管道等。<3>物流基础信息平台。    物流功能性设备：<1>以储存为主要职能的节点 <2>以组织物资在系统中实现位移为主要职能的节点 <3>物流系统中的载体 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

全国公路汽车运费查询 1.华东地区汽车运费查询 广东省： 特别说明价格计算方式：重量“元/公斤”；体积“元/立方米” 地　点 1.5吨/车(元/车) 3吨/车(元/车) 5吨/车(元/车) 8吨/车(元/车) 广州市 600 800 1200 1500 惠州 450 600 900 1200 中山 650 900 1300 1600 顺德 650 600 1300 1600 花都 700 850 1300 1600 江门 650 900 1300 1600 增城 700 850 1300 1600 阳江 800 950 1500 1900 清远 750 950 1500 1900 湛江 1000 1200 1900 2300 连州 1100 1500 2000 2600 韶关 1100 1500 2000 2600 东莞 450 600 800 1000 河源 800 1000 1600 2100 梅州 1400 1600 2600 3100 普宁 1000 1400 1900 2500 汕头 1100 1600 2200 2900 潮州 1200 1700 2400 3000 英德 1100 1600 2200 2900   省区 地名 价 格 计 算 到达时 重量 体积 间(天) 广西 南宁 0.40 120 1－2…Read more »

　　在国际货贸运输中，涉及的运输方式很多，其中包托海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。现将我国常用的几种方式简略加以介绍。 　　 海洋运输编辑本段　　在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输（ocean transport）。 　　目前，海运量在国际货物运输总量中占80％以上。海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其它国际货物运输方式相比，主要有下列明显的优点： 　　（1）通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。 　　（2）运量大。海洋运输船舶的运输能力，远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250～300个车皮的载重量。 　　（3）运费低。按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。 　　海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如，海洋运输受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较低。 　　 铁路运输编辑本段　　在国际货物运输中，铁路运输（rail transport）是仅次于海洋运输的主要运输主式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。 　　铁路运输有许多优点，一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运转过程中可能遭风险也较小。办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和收货人可以在就近的始发站（装运站）和目的站办理托运和提货手续。 　　 航空运输编辑本段　　航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。 　　 公路、内河和邮包运输编辑本段　　（1）公路运输 　　公路运输（road transportation）是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。 　　（2）内河运输 　　内河运输（inlandwater transportation）是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。 　　（3）邮包运输 　　邮包运输（parcelpost transport）是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传递，从而形成国际邮包运输网。由于国际邮包运输具有国际多式联运和”门到门”运输的性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式中之一。 　　 集装箱运输和国际多式联运编辑本段　　（1）集装箱运输 　　集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位自动化货物运输的一种现代化的先进的运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。 　　（2）国际多式联运 　　国际多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集箱为媒价，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

危规编号 联合国危险货物运输标志   爆炸品 UN Transport symbol for explosives       爆炸品 UN Transport symbol for explosives       不产生重大危害的爆炸品 UN Transport symbol for Class 1.4 Explosive substances which present no significant hazard     具有大规模爆炸性，但极不敏感的物品 UN Transport symbol for Class 1.5 Very insensitive substances which have a mass explosion hazard   不燃气体 UN Transport symbol for non-inflammable gases     易燃气体 UN Transport symbol for inflammable gases     易燃气体 UN Transport symbol for inflammable gases     有毒物品（第2类和第6.1类） UN Transport symbol for poisonous substances (gases Class 2., other poisonous substances Class 6.1)   有毒物品（第2类和第6.1类） UN Transport symbol for poisonous substances (gases Class 2., other poisonous substances Class 6.1)   易燃气体（第2类）或者易燃液体（第3类） UN Transport symbol for inflammable gases…Read more »

    报检注意事项  　　1、  报检范围  　　(1)、国家法律法规规定必须由检验检疫机构检验检疫的；  　　(2)、输入国家或地区规定必须凭检验检疫机构出具的证书方准入境的；  　　(3)、有关国际条约规定须经检验检疫的；  　　(4)、申请签发普惠制原产地证或一般原产地证的；  　　(5)、对外贸易关系人申请的鉴定业务和委托检验；  　　(6)、对外贸易合同、信用证规定由检验检疫机构或官方机构出具证书的；  　　(7)、未列入《检验检疫商品目录》的入境货物经收、用货单位验收发现质量不合格或残损、短缺，需检验检疫局出证索赔的；  　　(8)、涉及出入境检验检疫内容的司法和行政机关委托的鉴定业务；  　　2、 报检证单的更改  　　(1)报检人申请撤销报检时，应书面说明原因，经批准后方可办理撤销手续。  　　(2)报检后３0天内未联系检验检疫事宜的作自动撤销报检处理。  　　(3)有下列情况之一的应重新报检：  　　A、超过检验检疫有效期限的；  　　B、变更输入国家或地区，并又有不同检验检疫要求的；  　　C、改换包装或重新拼装的；  　　D、已撤销报检的。  　　(4) 报检人申请更改证单时，应填写更改申请单，交附有关函电等证明单据，并交还原单证，经审核同意后方可办理更改手续。  　　(5) 品名、数（重）量、检验检疫结果、包装、发货人、收货人等重要项目更改后与合同、信用证不符的，或者更改后与输出、输入国家或地区法律法规规定不符的，均不能更改。  　　(6) 报检人遗失检验检疫证单的，必须由报检人书面说明理由，经法定代表人签字，加盖公章，并在报纸或刊物上声明作废，经检验检疫局同意后，再重新签发。  　　3、 报检单填制说明  　　(1)报检单应由持有报检员证的人员如实填制，并加盖单位公章；代理报检的应加盖代理报检机构在检验检疫机构备案的印章。  　　(2)原则上一批货物填制一份报检单。入境货物一批指：同一合同、发票、提单；出境货物一批指：同一品名、运输工具、运往同一地点、同一收货人。  　　(3)报检单填制应完整、真实、准确、不得涂改。栏目内容确实无法填制的，应以“＊＊＊”注明。采用打印或钢笔填制，字迹要清晰。  　　(4)任何人不得涂改已受理报检的单据。  　　(5)发货人/受货人：应按对外贸易合同的发货人或信用受益人填制；HS编码：按《商品分类及编码协调制度》中所列货物的编码。报检数量：填申请检验检疫的数量，并注明货物计量单位的名称；报检重量：填申请检验检疫的重量，并注明净重/毛重和计量单位；货物总值：按合同、发票所列货物值填制，注明币种；检验检疫项目：对法检项目或合同约定项目逐条填制完整；申请检验检疫单证：准确注明所需检验检疫证书的种类。  　　（6）必须在报检人声明栏内签上报检员姓名。  　　4、 更改申请单填制说明  　　（1）、申请人：填报检单位，并加盖公章。  　　（2）、联系人：填报检员名。 　　（3）、原发证单：填明原发证单种类、编号及交还的证单正、副本数量。  　　（4）、货物品名及数量：按原发证单上所列货物名称和数量填制。  　　（5）、更改原因：详细注明需要改证原因。  　　（6）、更改内容：详细列出更改前和更改后的证书内容。  　　（7）、申请单其他栏目，也应如实填制。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

 香港中转进口并非真正意义上的免税。香港是自由贸易区，国外货物进入香港零关税，即货物从国外进入香港只需考虑运输费用问题，而不需要考虑税费问题；香港至大陆采用快件形式报关进口，除了手续简单外，还有税率的减免优惠，一般不征收增值税（17%），只征收少量的快件清关费用，而这部分费用（税费）都已包含在中港运输费用里面了。采用这种操作模式，总体上成本要比一般贸易进口低很多，同时在时间和手续（单证）要求上都比一般贸易进口有优势。现以某快件公司为例，详细说明香港中转进口操作流程。 一. 国外的货物发货操作: 1. 发货方发货到香港我司仓库，一般大货用海运/空运，小货用快递。 2. 如用货运方式，货物到达香港港口的货物，按如下操作：     a）可以让货运公司安排送货至香港我司仓库；     b）可以让我司出车去港口/机场提货（提货费用按照我司香港提货收费标准收取）。 3. 如果用快递方式： 由快递公司直接送货到香港我司仓库，不产生其他费用。 4. 收货方你可以填写自已公司名称、联系人和联系电话。如果要求我司提货，则提货时要提供：提货单原件或者复印件及委托书；如果收货方香港我司，则不用；快递方式，收货方为香港我司。 5. 另外，如果是柜货，拆柜费用约3000RMB/20尺。 6. 以上发货费用，由客户承担，并自行选择物流公司。 二. 香港的货物发货操作: 1. 你可以请车将货物送到香港我司仓库，不产生其他费用； 2. 你可以让我司上门收货，提货费用按照我司香港提货收费标准收取。 三. 香港我司收到货物后，则安排港车装货报关清关： 快件形式报关清关，免征增值税，消费税及部分关税。所以，货物清关到大陆后，交到客户手上的货物，是没有报关单及增值税发票之类的单据的，如果需要此类单据，可做一般贸易进口。 四. 香港到广州时效和费用： 三个工作日左右，费用按公斤计，已含所有费用。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

综述 　　汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下错误养护法，你也来对号入座吧。 进口轮胎――不适用 　　有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力。中国汽车用品网的小编提示，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。 新蓄电池不充电――缩短寿命 　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约一小时左右即可安装使用。 车内设备随意加――影响行车安全 　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便会带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。 冷却水温度太低――磨损发动机 　　夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。 　　实际上，汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40─50摄氏度时，发动机磨损增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80─90摄氏度之间。 水箱“开锅”速加水――气缸开裂 　　夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。 　　如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。 长期不用车或短途用车――机件受损 　　有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。 　　另外，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

地方汽车牌照对照表（2004版） 北京[京] A B（出租车） C E F H G（远郊区县） 上海[沪] A B C (远郊区县) D 天津[津] A B C E（出租车） 重庆[渝] A 直属车辆管理所 B 江南车辆管理分所 C 永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县 F 万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县 G 涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县 H 黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县 河北[冀] A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 邢台市 F 保定市 G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市 山西[晋] A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市 J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市 内蒙古[蒙] A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟 G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟 M 阿拉善盟 辽宁[辽] A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市 H…Read more »

国家代号与区号 Countries and Regions 国家或地区 国际域名缩写 电话代码 时差 Angola 安哥拉 AO 244 -7 Afghanistan 阿富汗 AF 93 0 Albania 阿尔巴尼亚 AL 355 -7 Algeria 阿尔及利亚 DZ 213 -8 Andorra 安道尔共和国 AD 376 -8 Anguilla 安圭拉岛 AI 1264 -12 Antigua and Barbuda 安提瓜和巴布达 AG 1268 -12 Argentina 阿根廷 AR 54 -11 Armenia 亚美尼亚 AM 374 -6 Ascension 阿森松   247 -8 Australia 澳大利亚 AU 61 +2 Austria 奥地利 AT 43 -7 Azerbaijan 阿塞拜疆 AZ 994 -5 Bahamas 巴哈马 BS 1242 -13 Bahrain 巴林 BH 973 -5 Bangladesh 孟加拉国 BD 880 -2 Barbados 巴巴多斯 BB 1246 -12 Belarus 白俄罗斯 BY 375 -6 Belgium 比利时 BE 32 -7 Belize 伯利兹 BZ 501 -14 Benin 贝宁 BJ 229 -7 Bermuda Is. 百慕大群岛 BM 1441…Read more »