集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。国内中转箱指在境外装货港装船后，经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单，经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。 　　        国际中转箱是指由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱。 码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务管理，掌握中转箱的动态，做好中转箱单证资料的流转管理工作。  　　一、一程船卸船 国际海运 运输 中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶。码头配载计划员在收到船公司资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。中转业务员将中转资料输入电脑。在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决。如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息。对于一程船卸船后超过 14 天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。  　　二、 二程船装船 国际海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至目的港的船舶。码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书（需有海关放行章）连同外区拖进本码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。在装船结束后，中转业务员将经由配载员注明中转箱实际装箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表等单证一起交费收部门。外区拖进本码头的中转箱因故未能装上船的，中转业务员要妥善保管好动态表，以备使用。  　　三、 中转箱跨区拖运 如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同一码头，则在卸船后，该中转箱必须跨区拖运。 拖出地码头的中转业务员在安排出场计划的同时开具中转动态表（一式三联），附在作业申请单上交出场检查口。司机拖箱时与检查口文员办理设备交接，检查口文员自留动态表一联，附在出场报表上交费收部门，其余交司机。 在拖进地码头，检查口业务员和司机办理设备交接，同时收下两联动态表，一联交中转业务员，另一联附在进场报表上交费收部门。其后的工作与卸船进场的中转箱作业类同。  　　四、 危险品中转箱转存 凡不宜在码头堆存的危险品中转箱，码头中转业务员应严格把关， 及时通知代理安排转运，确保码头生产的安全。转运前，代理应提供相关工作联系单，并注明费用结算方式。危险品中转箱出场，中转业务员填写作业申请单和动态表（一式三联）交检查口。检查口自留一联附在出场报表上交费收部门，其余交司机。司机进场将动态表交堆场业务员，堆场业务员保留以备日后进场之用。作业结束后，中转业务员将工作联系单交费收部门。  　　五、 中转箱港口的更改 国内中转箱港口的更改主要有两种情况：本港货改为中转箱；中转箱改为本港货。代理必须向码头操作部提供的及时通知书（需经海关确认盖章）和改港后的舱单各一份。但改港通知书和改港后的舱单提供的及时于否，将涉及到费用的结算。如码头在一程船卸船前收到这些单证，则客户无须附加额外的费用（改港通知书中必须注明费用的结算方法）。中转业务员必须及时更改相关信息，并安排转至相应的箱区，同时将改港通知书交码头费收作为费用结算的凭证。  　　六、 中转箱倒箱 国际中转箱如因箱体损坏、用错箱等原因需要倒箱的，船代理应出具联联系单给码头和海关（注明费用结算方法）。如在码头外倒箱，码头应根据海关许可证，安排出场计划和进场计划：如在码头内倒箱，则在倒箱时，要有海关、船代理、理货员在场 , 倒箱结束后，由海关加铅封。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

QR是指在供应链中，为了实现共同的目标，零售商和制造商建立战略伙伴关系，利用EDI等信息技术，进行销售时点的信息交换以及订货补充等其他经营信息的交换，用多频度小数量配送方式连续补充商品，以实现缩短交货周期、减少库存、提高客户服务水平和企业竞争力的供应链管理方法。 　　一、QR成功实施的条件 　　(一)必须改变传统的经营方式和革新企业的经营意识和组织。 　　具体表现在以下几个方面： 　　1.企业不能局限于只依靠本企业的力量来提高经营效率的传统经营意识，要树立与供应链各方建立合作伙伴关系，努力利用各方资源来提高经营效率的现代经营意识。 　　2.零售商在垂直型QR系统中起主导作用，零售店铺是垂直型QR系统的起始点。 　　3.在垂直型QR系统内部，通过POS数据等销售信息和成本信息的相互公开和交换，来提高各个企业的经营效率。 　　4.明确垂直型QR系统内各个企业之间的分工和协作范围和形式，消除重复业务和作业，建立有效的分工协作框架。 　　5.必须改变传统的事务作业的方式，利用信息技术实现事务作业无纸化和自动化。 　　(二)必须开发和应用现代信息处理技术，这是成功进行QR活动的前提条件。 　　(三)必须实现信息的充分共享。 　　(四)供应方必须缩短生产周期，降低商品库存。 　　具体作法如下： 　　1.缩短商品的生产周期。 　　2.进行多品种少批量生产和多频度小数量配送，降低零售商的库存水平，提高顾客服务水平。 　　3.在商品实际需要将要发生时采用JIT生产方式组织生产，减少供应商自身的库存水平。 　　二、QR的实施步骤 　　(一)条形码和EDI。零售商首先必须安装条形码(UPC码)、POS扫描和EDI等技术设备，以加快POS机收款速度、获得更准确的销售数据并使信息沟通更加流畅。 　　(二)固定周期补货。QR的自动补货要求供应商更快更频繁地运输新订购的商品，以保证店铺不缺货，从而提高销售额。自动补货是指基本商品销售预测的自动化。 　　(三)先进的补货联盟。成立先进的补货联盟是为了保证补货业务的流畅。 　　(四)零售空间管理。零售空间管理是指根据每个店铺的需求模式来规定其经营商品的花色品种和补货业务。 　　(五)联合产品开发。这一步的重点不再是一般商品和季节商品，而是服装等生命周期很短的商品。厂商和零售商联合开发新产品，其关系的密切超过了购买与销售和业务关系，缩短从新产品概念到新产品上市的时间，而且经常在店内对新产品进行试销。 　　快速反应的集成。通过重新设计业务流程，将前五步的工作和公司的整体业务集成起来，以支持公司的整体战略。这一步要求零售商和消费品制造商重新设计其整个组织、业绩评估系统、业务流程和信息系统，设计的中心围绕着消费者而不是传统的公司职能，它们要求集成的信息技术。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

在2010年6月30日到2011年02月16日期间国家发改委、工信部、财政部公告了五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。 　　中央财政将对消费者购买入选节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。 　　根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建[2009]213号)和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(财建[2010]219号)要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对地方上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。现将“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第一批)至(第五批)汽车节能补贴车型予以公告。   1.第一批汽车节能补贴车型   公司 序号 车辆型号 车型型号 排量(mL) 额定载客人数 变速器 整车整备质量（kg） 综合燃料消耗量（L/100km） 型式 挡位数 安徽江淮汽车股份有限公司 1 同悦RS 1.3L AMT 舒适型 HFC7130LTF 1299 5 AMT 5 1060 6.3 2 同悦RS 1.3L MT 舒适型 HFC7130LF 1299 5 MT 5 1100 6.1 3 同悦 1.3L MT 舒适型 HFC7130AF 1299 5 MT 5 1100 6.1 4 同悦 1.3L VVT 舒适型 HFC7130A1F 1332 5 MT 5 1100 6.1 5 同悦 1.3L AMT 舒适型 HFC7130ATF 1299 5 AMT 5 1100 6.3 6 悦悦 HFC7100W 999 5 MT 5 915 5.3 7 悦悦 HFC7110WT 1075 5 AMT 5 915 5.7 比亚迪汽车有限公司 1 比亚迪F0 时尚爱国版 实用型 QCJ7100L 998 5 MT 5 870 5.2 2 比亚迪F0 时尚爱国版 舒适型 QCJ7100L2 998 5 MT 5…Read more »

　汽车年审，即车辆年检也就是我们平时所说的验车，是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。 　　　　《道路交通安全法实施条例》第十六条规定： 　　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： 　　（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； 　　（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；   　　（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；   　　（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；   　　（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。   　　（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。   汽车年检前的准备工作 　　1．检查保单是否有误，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的要到保险公司更正； 　　2．如果需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间； 　　3．到交通队清违章； 　　4．年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快； 　　5．注意事项：灭火器、停车牌。   汽车年审流程 　　第一步：尾气检测 　　 　　 　　先到收费窗口缴交检测费用，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单查看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再缴交一次检测费用。   　　第二步：查违章   　　在查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。   　　第三步：交押金 　　 　　 　　押金窗口缴交押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。 　　 　　 　　第四步：外观检验 　　 　　 　　持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。 　　 　　 　　第五步：上线检测 　　　　 　　 　　外观检验没问题后，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概需要5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、喇叭、灯光等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格，不过不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。 　　 　　 　　第六步：总检审核 　　 　　 　　都过关了，需要准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。 　　 　　 　　第七步：交费，领标 　　 　　 　　各窗口缴交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

　出了道路交通事故36种行为要负全责 　　(一)违反交通信号指示的； 　　(二)遇放行信号未让先被放行车的； 　　(三)遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的； 　　(四)遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的； 　　(五)支路车未让干路车的； 　　(六)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的； 　　(七)支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的； 　　(八)相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的； 　　(九)进入环形路口车未让环形路口内车的； 　　(十)车辆行经人行横道未按规定让行人的； 　　(十一)机动车驶入非机动车道未让非机动车的； 　　(十二)机动车驶入人行道未让行人的； 　　(十三)非机动车驶入机动车道未让机动车的； 　　(十四)非机动车驶入人行道未让行人的； 　　(十五)非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的； 　　(十六)行人进入非机动车道，未让非机动车的； 　　(十七)行人进入机动车道，未让机动车的； 　　(十八)行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的； 　　(十九)机动车变更车道未让本车道车的； 　　(二十)机动车违章进入公交专用车道的； 　　(二十一)公交专用车违章进入其他机动车道的； 　　(二十二)辅路车未让主路车的； 　　(二十三)其他违反借道行驶规定的； 　　(二十四)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的； 　　(二十五)违反导向类的指示标志或指示标线的； 　　(二十六)逆向行驶的； 　　(二十七)违章掉头的； 　　(二十八)违章会车的； 　　(二十九)违章超车的； 　　(三十)在机动车道或高速公路上违章停车的； 　　(三十一)机动车驶入交通管制车道的； 　　(三十二)违章进入高速路、快速路的； 　　(三十三)倒车、溜车发生事故的； 　　(三十四)开关车门妨碍其他车辆、行人通行的； 　　(三十五)未保持安全距离，追撞前车尾部的； 　　(三十六)自身发生交通事故的。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

     伴随着全球食品行业的快速发展，很多企业销售渠道以及与此关联的产品物流也产生了变化。CSB强大的物流信息化解决方案使得繁杂的物流流程变得高效、简单。在CSB系统中，无论是订单管理、库存管理还是发货管理，用户可以轻松应对，根据实际需要将产品在规定的时间内发送到想要发送的地方。 　　CSB食品行业物流信息化解决方案 　　德国CSB系统股份有限公司 　　CSB 全球状况 　　1977 年， Dr.Schimitzek 在 德 国盖林克森小镇创建了知名的 CSB 系统股份有限公司。 多年来， CSB 一直致力于行业解决方案的设计与实施， 并活跃于专用软件的开发及商业咨询领域， 为食品、 医药和化妆品等领域的客户量体裁衣， 订制专业软件。 在全球 500 多名专业员工的共同努力下，CSB 已成长为国际型的的 IT 企业，位列欧洲食品行业软件公司排名的前列， 取得了举世公认的成就。 　　伴随全球化的趋势， CSB 已在全世界拥有超过 31个子公司和代表处，服务网络覆盖欧洲、 美国、 加拿大、亚太等地区及中国市场。 CSB 在全球拥有近 1500 家客户的服务经验， 特别是在食品饮料业、 贸易及物流领域已成为客户最信赖的合作伙伴。 　　专业产品 　　1、食品加工和屠宰行业ERP软件 　　CSB 的 ERP产品拥有一个完整企业资源计划所需的一切， 是一个充分整合的体系， 能够处理采购、存货、仓库管理、生产、销售、质量管理 (无纸化 HACCP)、实验室信息管理系统 (QLS /LIMS)等诸多领域的信息。无论在屠宰及分割领域，还是在食品深加工领域，CSB能够为您提供全套全球领先的ERP软件。 　　2、食品安全追溯解决方案 　　客户最为关注的回溯系统需要一个高效、 透明的高科技解决方案来实现， 而只有通过一个在全球范围内通行的、 符合国际标准的解决方案才有可能实现如此的回溯。 一体化的 CSB系统能够帮助客户完成对整个生产信息 (从原材料、 生产、仓储、 发货、卖主到最终消费者等诸多环节) 的全程辨认和回溯。 　　3、肉品分级解决方案 　　CSB生猪影像分级器和CSB牛肉影像分级器能够帮助日屠宰量数目巨大的企业更加客观地评定猪肉和牛肉等级，彻底解决人工定级效率低下、结算误差大等问题，使肉片分级更加精确快速。 　　生猪影像分级器能够通过高精度摄像头对生猪胴体进行全方位扫描，胴体图像信息会被实时采集，计算机会对采集的影像信息进行自动分析，并计算出该胴体瘦肉率及一至五号肉所占的比重，同时评定出肉片质量等级。 　　牛肉影像分级器通过视频图像分析，准确提取肌肉及脂肪颜色评价牛肉品质，此设备可以与电子秤进行连接并读取重量信息。 　　CSB生猪影像分级器和牛肉影像分级器可与CSB的ERP软件进行结合，将分析数据整合到CSB的ERP系统中，实现追溯功能及对分割、屠宰和深加工环节进行全面的信息化管理。 　　物流解决方案案例：移动电子数据采集(MED)在物流拣货和仓储领域的成功运用 　　Frigologo：国际化全程服务商 　　Frigologo冷链物流责任有限公司一家来自奥地利的经验丰富的服务型企业。在阿尔卑斯地区和整个欧洲，为来自奥地利不同地区的食品企业服务，运送冷鲜产品。 　　Frigologo的业务范围包括不同的服务类型：商品流领域包括采购管理、仓库管理、库存管理、需求传递、订单管理、拣货和货品分销。除了与物料流相关的的服务外，还有信息流处理和与供货商、客户以及收货人之间的通讯。 　　Frigologo可以实现原始信息、采购订单和订单的接收、整理，商品入口和商品出口处的信息收集，以及库存改变记录、盘存报表生成等。 　　公司的足迹遍布不同的地方。萨尔斯堡的Seekirchen市分部拥有10,000平米的冷藏面积，6800个托盘。冷库分为2～7度和7～15度两个温度带，满足不同产品的冷冻冷藏需求。在Maria Landzendorf还设有一个物流中心。货物一般是从Seekirchen和维也纳运出，从生产商到客户手中这个中转过程，不超过16小时。 　　我们不得不把Frigologo称为全能的服务商：每天有600份订单达到Frigologo，日拣货量是超过300万杯的酸奶和甜食。拥有150名员工的Frigologo公司年销售额达4千2百万欧元。 　　Frigologo的着名欧洲客户有食品零售商(LEH)和奥地利的批发商(Metro AG、ADEG、Billa和Markur )。 　　集成MDE成功得到了实现 　　2000年的时候，Frigologo就利用CSB系统的ERP行业软件解决了EDV(电子数据收集)问题，特别是其中安装集成的无纸化仓库和拣货解决方案，以及使用MDE设备(无线电子数据收集器)的决定。 CSB的MDE解决方案得到了成功的实施。在Seekirchen的基地，有30到40部MDE设备在使用，在维也纳的基地则是10台。有35名员工在负责收货、入库，每天处理约800份订单;而每张订单上面最多可能会有1000种子项目。 　　拣货流程中看重的是反应速度。Frigologo采用了如下的拣货方式：货物式、客户式或者库位式。 　　当订单到达的时候，系统会立即做出反应，告诉你现在仓库里是否还有所订货物的库存。如果没有库存，则会对供货商进行再次订货。供货商把货物送到物流中心;入库时用扫描枪读取标签。标签满足ENA128标准，其中包含了NVE号码。接下来把货物安放到托盘上。叉车司机把托盘送到立式货架上，通过MDE设备对货位进行登记。在读取了NVE编码和扫描库位之后，MDE设备会在相属设备上把数据传递给CSB的中央系统。这些数据会存储在CSB的仓库管理模块下，NVE数据作为续写参考。系统会一直监测，托盘是否需要改换位置。 　　收集的订单将自动记录入CSB系统。拣货时，所有相关的信息都可以读取。选择需要处理的订单之后，数据会有选择性被导入拣货程序中。一旦成功，那些在系统中被检测到的货物就会锁定。这样，即使货物在不明显的位置也能够被识别，生成库位转移的指示。实际的仓库结算只有在拣货订单加工之后才能成功。货品拣货的一个特别之处就是所谓的cross docking，也就是说食品零售配送中心的货品已经按照市场进行了预拣货，发出的商品包含了所有的细节信息。 　　与贸易伙伴的沟通 　　Metro(麦德龙)作为Frigologo的客户，主要与其进行下面一些领域的沟通： 　　首先麦德龙总部接收了下属各门店的销售订单，集中起来然后作为采购订单发送给门店以及供货商。Frigologo同时也获得了这些集中整理好的订单，方便掌控供应商的货物配送情况;另外，也得到了详尽的给麦德龙各个门店的订单。在供货商配送货物时，物流中心能够对货物进行控制;在此收集到的信息将由Frigologo直接反馈回麦德龙总部，这样就能整体地对质量控制数据进行评估。同样地，麦德龙也能清楚地知道当前库存。接下来就是为门店的配送进行拣货。门店会收到一张发货单，在此发货单的基础上可以控制商品入口。拣完货的商品信息也会传递给麦德龙总部。在门店实际入货之前，麦德龙总部就清楚地知道计划入货情况。另外，源数据和库存的任何改动都会自动告知麦德龙总部。通过这种组织构架，实现了货物从上游供货商到下游客户中间的流动;而且Frigologo可以在任何时间与客户分享他们希望看到的数据 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

1.Modern logistics is one of the most challenging and exciting jobs in the world.     现代物流是世界上最富挑战性和最激动人心的工作。     2.Logistics is part of a supply chain.     物流是供应链的整体组成部分。     3.Logistics is anything but a newborn baby.     物流不是新鲜事。     4.Logistics is a unique global “pipeline”。     物流是独特的全球通道。     5.Logistics is related to the effective and efficient flow of materials and information.     物流所涉及的是物料和信息有效、快速的流动。     6.Logistics operation and management include packaging， warehousing， material handling， inventory control， transport， forecasting， strategic planning， customer service， etc.     物流操作和管理包括包装、仓储、物料搬运、库存控制、运输、预测、战略计划和客户服务等方面。     7.Logistics consists of warehousing， transportation， loading and unloading， handling， carrying， packaging， processing， distribution and logistics information.     物流由仓储、运输、装卸、搬运、包装、加工、配送和物流信息所组成。     8.Logistics may be divided into supply logistics， production logistics， distribution logistics， returned logistics and waste material logistics.    …Read more »

根据有关部门的统计，申请资格不通过的主要有以下9种情形： 对于那些没有通过审核的网友们，首先要再三确认自己的是否在资料填写上是否有错误，主要是个人错误选择身份类型、错误选择指标申请类型、填写身份证号码错误；如果是发现自己由于在申请资料填写上错误造成审核未通过的，请及时修改后等待下月审核成功后参与下月举行的摇号。 对于由于不符合申请要求而造成的审核未通过则可能是非本市户籍人员未及时办理有效居住登记、未办理居住证或未及时将居住证延期等；则需要补齐相关手续后再次提交申请。 市指标办相关负责人提醒不具备上网条件、申请复核的申请人：在电话预约成功后到窗口申请复核前，应按照所申请复核的信息内容准备好相关资料，在窗口填写复核申请表时，认真核对相关信息，确保提交的信息正确有效。个人申请复核所需材料包括： 一、内地居民个人身份信息复核 1、本市户籍人员：本人居民身份证及居民户口簿（首页及本人常住人口登记卡）原件。 2、非本市户籍人员：本人居民身份证及广东省居住证原件。 3、驻穗部队（含武装警察部队）现役军人：本人居民身份证及军官证。 二、港澳台居民、外国人身份信息 1、香港、澳门居民：港澳居民来往内地通行证及在穗连续居住3年以上、且每年累计居住9个月以上的住宿登记证明原件。 2、台湾居民：台湾居民来往大陆通行证及在穗连续居住3年以上、且每年累计居住9个月以上的住宿登记证明原件。 3、外籍人员：本人有效护照（如护照变更，需同时提供新旧两本护照）及在穗连续居住3年以上、且每年累计居住9个月以上的住宿登记证明原件。 三、个人车辆信息及个人驾照证件信息 本人居民身份证及驾驶证原件。 四、个人医疗保险缴纳信息 个人医疗保险缴纳证明。 还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。 网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请联系我们删除。

（一）、卡车这里卡车一般是指一体式的卡车，其制冷箱体是固定在底盘上的。也可以是多功能面包车，车厢后部与驾驶室分开并且进行绝热处理以保持货物温度。天辰怎么注册卡车的制冷系统分为两个大类：非独立式（车驱动）和独立式（自驱动）。非独立式使用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或者驱动发电机，然后通过发电机来驱动制冷机组的压缩机。独立式则有自带的发动机，通常是柴油发动机，以此来独立地驱动制冷系统，而无需借助车辆的发动机动力。（二）、拖车拖头牵引的制冷拖车是另外一种运输方式。与安装在卡车上的独立式机组相似，安装在拖车车厢上的拖车机组尺寸更大，适应于需要更大制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组安装在箱体的前端，调节的空气通过拖车厢内顶部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并最终在压差的作用下回到制冷机组。跟卡车机组一样，拖车机组中的顶部送风系统通常不能对货物进行快速降温，因此承运人要确保在装货前将货物预冷到货物所需的合适温度。（三）、铁路冷藏集装箱拖车以及标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，如下图所示。一种特殊的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至最终目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。（四）、铁路冷藏车厢铁路冷藏火车车厢一般采用集成的自带动力制冷机组。其送风系统和拖车的送风系统类似，制冷系统将冷空气送到车厢的顶部，冷空气流经货物，从车厢底部返回。与集装箱类似，只要货物的堆放合理，满足气流布局要求，一般都可以长距离运输。通常用来运输不易腐蚀的货物，如柑橘、洋葱和胡萝卜等。一般车厢都要求很好的气密性，满足气调的要求。天辰注册链接铁路运输方式具有大容量的特点，一般最多可运输113立方米，45吨的货物。水运水上冷藏运输主要有两大类，一类是温控集装箱，另一类是冷藏船。（一）、冷藏集装箱冷藏集装箱依靠电力驱动压缩机，其电力由船上的发电机或者便携式发电机提供。当集装箱到达码头之后，被转运到底盘上，这些底盘一般都会装有发电机组，即前文提到的发电机组。这样，装在底盘上的冷藏集装箱就可以像拖车一样，由拖头牵引，在陆路继续运输。（二）、冷藏船冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热，以满足不同货货物对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。冷藏船上有制冷装置，包括制冷机组和各种管路。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。空运尽管成本高温控效果也不尽如人意，运输公司还是选择航空冷藏运输作为一种快速的运输手段，通常用来运输附加值较高，需要长距离运输或者出口的易腐货品，例如鲜切花及某些热带水果等。当采用空运时，为了适合飞机某些位置的特殊形状，天辰在线注册需要将货品装入集装器（ULD，也称为航空集装箱）。一般的冷藏集装器采用干冰作为冷媒，但是干冰作为冷媒具有一定的局限性：控温精度不高；没有加热功能；需要特殊的加冰基站等。近来Envirotainer公司推出的新型RKN e1系列航空温控集装箱解决了上述困扰，它采用机械压缩式制冷方式，使用英格索兰公司冷王（Thermo King）品牌的AIR 100制冷机组，如下图。该航空温控集装器主要应用于一些特殊的温控运输用途，例如疫苗以及对温度敏感的药品（蛋白质类药物）等，其温度控制范围一般在2℃至8℃，或者室温2℃至8℃，这些货品都具有很高的附加值。还可以看看其他文章，谢谢您的阅读。

还可以看看其他文章，天辰注册链接谢谢您的阅读。天辰在线注册